Svenska Scooterklubbens forum

Om du inte får upp låset alls och inte vill förstöra ngt i onödan, borde du kunna få upp handen/armen/ett verktyg under bakskärmen och lossa muttern som håller "knoppen" som sitter bak och som sadeln låser fast i. Nr.32 & 17 på denna ritningen: http://www.scooter-center.com/medias/sys_...

För mig känns det värt pengarna. Den går mycket bättre, mer lättstartad, slipper ställa brytaravstånd, känns piggare/starkare faktiskt.

Jag brukar handla där privat, handlar iof i jobbet också. Men när jag behöver ngt privat har de aldrig frågat något, men de tar bara kort/faktura. Ej kontanter.

En pol med + är ju ledig på regulatorn då jag inte har nått batteri. Kan man koppla något direkt på den? Tex. belysning eller ngt annat kul 12v?

Eller kommer man bränna något då den försöker ladda ett helt batteri, medan man bara kanske har nån 12v. lampa kopplad till den?

Var sitter omkopplaren?

Ok, där kommer två sladdar ut chassit. En mörkgrå/svart och en vit. De går till varsin ände av lamphållaren. Sen är där en lamphållare undertill utan lampa och sladdar (har inte bromsljus på min 50 Special).

Låter detta rätt?

Nu har jag nog fått ordning på allt. Tutan funkar, jag har satt i en 35w 12v Halogen fram och har både hel och halvljus. Däremot är bakljuset heldött. Får ingen ström på de två sladdarna med mätlampa. Vad och var ska man kolla? Sladdbrott, jordfel, något annat?

Idag gick jag lite tidigare från jobb och åkte direkt till garaget. Jag mätte upp Tdc och 18 gr btdc. Med strobelampa hamnade tändningen mittemellan. Jag skruvade upp lite och nu står tändningen på ca 19 grader. Otrolig kraft och den startar på 1:a kicken var gång. 8) Är detta lagom tändning till mi...

Min 50 Special har stått sen förra våren då den tvärdog. Fick tummarna ur och tog hem den till garaget för ett par veckor sedan, beställde även ett Vespatronic från SIP som jag funderat på från början. Lättmonterat och smidigt, även om beskrivningen de skickat med var till PX där delarna såg helt an...

Bestyckningen har jag noll koll på. Plockade bara ner förgasaren och blåste rent alla delar i samband med att jag delade motorn, bytte utväxling, växelkors, kolv mm. Det är en 19mm Delorto vilken jag förstått är original på 125:orna? Känns som den går lite fel, går bra när man gasar på men när man k...

Renoverade min Vespa 50 '77:a förra sommaren/hösten och har nu börjat köra den till jobb ett par ggr i veckan, riktigt kul! Frågan är hur mycket 2-taktsolja jag ska blanda i. Köpte OK/Q8:s tvåtakts och tar i 2% som det står på en gammal dekal. Har sen läst om 3% är bra för trimmade, (har 75cc, förga...

Testa inte själv med typ pinnsvets eller enklare mig, då är risken att hålet blir dubbelt så stort om det är alu. Gjorde det misstaget på en Pajero där en liten bit på ett fäste i motorn hade gått av. Det bara försvann när man satte till svetsen

Det är nog helt rätt att vara försiktig, speciellt om man inte vet 100 vad som är fel. Jag hade 10000 som absolut maxgräns när jag köpte min Vespa 50. Startade inte när jag titta på den, andra gången jag var där startade den men gick inte att växla. Bara en justering av vajrarna enl säljaren. Jag sl...

Lite kallt och fuktigt var det, men grymt kul att köra. Dessutom är det 40 i hela Malmö nuförtiden så man hänger med helt ok i trafiktempot.

https://lh5.googleusercontent.com/-Xnp6n_D669w/UnKsSssAZ1I/AAAAAAAABsg/jTlctjMxg84/s720/20131031_195826.jpg Ännu inga filmbevis, men nu är den igång på riktigt! Fick den att gå hyffsat själv, men inte 100. Lämnade efter tips från folk som kör motorcykel hos Mitonga i Lomma. Två veckor senare och de...

http://shop.soulscooter.com/collections/products

Där har de flera snygga!

Har äntligen fått igång vespan efter många bra tips här, tog premiärturen häromdagen. Den går lite "plödrigt" på låga varv och surnade efter en tur på 5-10 minuter så den inte ville starta igen. Men s-n vad det gick, hade uppe den i runt 50 i små villagator och den svarade bra. Har kört mo...

Jag köpte ett sånt här: http://www.emscooters.se/lamellkit-4skivig-v50--primavera--pk-p-972-c-167.aspx Där får du både nya kopplingsskivor och en förstärkt fjäder. Viktigt att lägga korkskivorna i olja minst ett dygn innan montering tydligen. Funkade skitbra på min som jag håller på att få igång. Nä...

Låter fräckt, lite olagligt men det är det ju att sätta på en 75cc-cylle med. Tack för svar

Kan man montera en 125-motor från tex en Popolino i min Vespa 50? Är det bolt-on isf?

Jag har ingen strobe-lampa, kan iof låna en, men jag har byggt en krets med 6v-lampa som man ska kunna koppla och se när ljusstyrkan ändras. Inte helt säker på var jag ska koppla den röda bara.

Fick äntligen igång 50:an efter att plockat isär motorn och bytt växelkors, kolv, koppling och lite smådelar. Men motorn går otroligt illa och svagt, så jag har nog ställt tändningen lite fel, ska vara 17 grader och ca 0.4 mm gap på brytaren om jag inte fattat det fel. I beskrivningarna ska man kopp...

Jag är också lite osäker på sista kugghjulets placering, alltså hur det ska vara vänt. Kom du fram till hur man ser det, mr_crafoord?

Tackar, ska testa tilverka en sådan.

Men hur är det med växeldrev nr 3. Ska det sitta löst, eller dikt ann mot 2:an?

Jag beställde en kolvstoppare från EM men de var tydligen slut, så jag funderade på om man ändå har toppen av och behåller den av medan man ställer tändningen statiskt, kan man se TDC utan verktyget?