Svenska Scooterklubbens forum

Är inte den stolta ägaren till denna gula Triumph Truxton fårvånadsvärt lik Vespisten Bufflig? Det var länge sedan man såg honom! Nu inser man varför... :D C Ryktena om att scooteristen bufflig är en avfälling är betydligt överdrivna :mrgreen: Alla fyra vesporna och lambrettan finns kvar (även om v...

Hej,
Färgkod för hagtornsvit i PPG-systemet bör (enligt hörsägen) vara PIA715. Den borde det vara! Se även http://www.chockgul.se/frame-_0-fargtabell.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Hallå Jag har ramlat över en v50r -74 i lite ledset skick. Bland annat är bakre dämparfästet bortrostat och ersatt med en plåtbit som är popnitad på plats och fungerar inte riktigt som det ska. Är det någon som har en bild på hur det SKA se ut? Dvs nån som har plockat bort tanken och fotat ner i ra...

kejj wrote:Nyförvärvet:

Najs! Ser fin ut, grattis! Är det bara lite småkrafs som fattas, eller är det mer att renovera?

Bufflig, mycket fin blev den! Får se om jag vågar mig på att lacka två färger nästa gång. Tack! Angående tvåtonslack har jag ett tips, något som jag fick till av en slump men som visade sig vara praktiskt: Om man väljer en solid 2k lack till den ena kulören och en bas/klarlack-färg till den andra (...

...va fin! Tack mannen :) Den liknar ju lite din gamla stiliga V50, fast färgerna är väl omkastade? Det syns inte så bra på bilden, men den vita är en lite gulvit volvo-kulör (amazon pärlvit) och den röda är också något mörkare än vad bilden visar (åtminstone på min skärm). Snyggt jobbat, bufflig! ...

Tänk vad man kan göra med lite lack och en massa tid... http://www.chockgul.se/img/forum_v50n_nylackad.jpg Premiärtur med min V50N som länge varit styvmoderligt behandlad i verkstads-prioriteringslistan. Från BMW-grått spraylacksvrak till godisfärgat finåk på "bara" fyra år - tur att det i...

Har du hylsan på änden av höljet? Alltså nummer 7 på denna bild: http://www.scooterhelp.com/manuals/V5A1T.V5SA1T.V9A1T.parts/page26.jpg Utan den kommer höljet gärna fel och det blir slitet. Kolla också att vajern ligger fint i skåran mellan plattorna på mojen där nippeln fästs, alltså 39 på denna bi...

Jag tror det är den med grundare hack (splines) som också är den tjockare, alltså den närmast vevhuset. Det borde synas på hacken (splines'en) hursomhelst. Kolla här: http://piaggiospares.co.uk/SPARES/news/pxclutch.html , där står det "Thick plate with shallow splines" på den innersta plat...

Från vad jag kan se på bilderna från när jag bytte koppling: Innerst, närmast vevhuset, en platta med mindre djupa/kortare tänder än de andra, sedan en platta med djupare/längre tänder och ett litet hack (notch) i en av tänderna, sedan ytterst två likadana plattor med lika långa tänder som den förra...

Du kan hitta svenska importörens färgprislista här: http://www.chockgul.se/frame-_0-fargtabell.html Den nedre listan visar china blue på svensksålda V50R från 73-76, men listan är nog från 76-77 någon gång, så färgen kan mycket väl ha suttit även på en -78. Colore amico skriver bara att den satt på ...

Okej - facit för den som råkar ha samma problem och använt forumets sökfunktion: Om du sitter på vespan och ska köra, går vajrar etc ner i tunneln vid styret på följande sätt: Vänster sida från föraren räknat och framåt: kopplingsvajer, växelvajer, växelvajer Höger sida från föraren räknat och framå...

Hej! Hmm - min elfläta satt kvar (skulle ändå bytas) och stack upp på höger sida bakom styrlåset i färdriktningen, alltså närmast mig om jag sitter på vespan, ett gammalt vajerhölje hittade jag också en bit ner i tunneln, men framför styrlåset i färdriktningen, alltså bortom styrlåset från förarens ...

Hej! Monterar omlackad V50 med alla vajerhöljen urslitna... Nu minns jag inte hur det såg ut :oops: Vajerhöljena framme vid styret, vilka går på vilken sida om "gaffeln" ner i tunneln och vilka går framför respektive bakom styrlåset nere i tunneln? Jag gissar att växelvajrarna går på vänst...

Passagen för oljan mellan växellådshalva och koppling är enorm, den kan inte bli igensatt. Det är inte så mycket olja till att börja med och det ska bara vara en oljedimma som stänks upp av dreven som smörjer kopplingen. Kan säkert vara läge att byta växellådsolja ett par gånger dock om den var seg,...

Kopplingen smörjs av växellådsoljan (stänksmörjning sa någon att det kallades), det är alltså öppet mellan koppling och växellåda. Fyll bara på vanlig växellådsolja på vanligt sätt (se t ex http://www.chockgul.se/frame-_0-tech_faq.html) och din koppling blir smörjd.

Auto-Herba Bilapoteket AB, Lunastigen 3, 141 44 HUDDINGE, Tel: 08-711 34 80. http://www.autoherba.se/ tack! kollade runt lite, MECA Haninge har tydligen kvar sin färghantering, men Huddinge ligger bättre till. Jag ringde MECA Haninge för några år sedan och då sålde de bara vattenbaser och klarlack,...

Auto-Herba Bilapoteket AB, Lunastigen 3, 141 44 HUDDINGE, Tel: 08-711 34 80.
http://www.autoherba.se/

Hej igen. Har haft ur motor och fått bulten till ljuddämparen urplockad. Motor i igen och är nu inne på att byta växelkorset och har kollat in lite hjälpsidor. Det är ju enklare att byta växelkorset medan motorn är ur, men har du nu satt i den igen är det väl bara att bita ihop:) Behöver jag en svä...

Kan det vara så enkelt som att soppaflödet inte är tillräckligt? Det fyller flottörhuset lite långsamt, cykeln startar, men sedan hinner inte tillräckligt med bensin in i förgasaren och den storknar? Typ veck på slangen eller så? Bara en tanke...

VMA2 har väl också "Vespa 125"-emblem? Jag kommer då varken på någon äldre eller annan modell än VMA1/VMA2. /P Tänkte det kunde finnas någon riktigt gammal modell som hade Vespa 125-emblem, men så var det alltså inte :) VMA2 har också det emblemet, men det fanns väl ingen grön VMA2 - i or...

VMA1 (alltså pre-primavera), en smallframe, har Vespa 125 skrivet på frontskölden och såldes -67 i en äppelgrön färg i Sverige. Givet att de som inte vet den exakta årsmodellen på en scooter nästan alltid överskattar åldern, kan det ju mycket väl vara en sådan det gäller. Dock tror jag även äldre ve...

Ja, det ser ju ut som något slags gummitätning, men bildupplösningen, liksom övrig produktinformation, lämnar kanske en smula i övrigt att önska Jag hittade en recension av dem i Scootering (typ senaste eller näst senaste), men den sa inget om hur de fungerade rent tekniskt

Undrar hur de får tätt i de här fälgarna:
http://lambretta.co.uk/catalog/product_ ... ts_id=3076, de är ju delbara och slanglösa. Kanske lättare när allt från början är tillverkat i syftet att vara slanglöst, men ändå intressant om du ska göra en egen konvertering?

Tackar för info. Intressant det här med kulörerna. Ser att den italienska länken säger att det fanns ljusblå metallic och blå metallic på 50L. Tror att det kan vara denna: http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=85278 Det finns ju onlinefärgkarta på colore amico, dock är det ju väldigt svå...