Svenska Scooterklubbens forum

Motorn har mist gnistan och snart även jag. Har återupplivat ett projekt som lades på is för fem år sedan. Jag hade rivit motorn (V5A1T) och bytt packboxar, lager och koppling och efter ihopsättning så var den lilla fina gnistan puts väck. Kort därpå flyttade jag till annnan stad och Vespan fick stå...

Om vi säger så här då för en lite simplare budgetvariant:
-Hammerlite primer
-Biltema sprayfärg
-2-komp klarlack

Är 1k-lacken och 2k-klarlack kompatibla? Kommer något släppa eller kommer man ha ett bra lösningsmedelsäkert ytskydd?

Jotack Popolino, den tråden är gammal och go men den handlar om 2-kompspray och inte ful-lackering.

Shit marre, det ser ju otroligt snyggt ut. Vad snackar vi för priser på Mekonomens grejer? (svara med fördel i den tråden som Popolino länkat ovan)

Tack för den DP. Bra tips det där med Hammerite.
Förresten, menar du att bilen bara är primad eller? Du nämner inget om vilka lackfärger och klarlack som funkat bra?

Hittade ingen riktig tråd som ordentligt behandlade det smutsiga ämnet enkomponents fulspray så jag tänkte be om lite åsikter här. Skulle behöva göra ett fuljobb i väntan på ordentlig lackering så vad kan folk rekommendera/avråda från? Allt vad gäller primer, lack och klarlack. Visst får man inte be...

Phew... Det var då för väl.
Synd bara att bli av med en alldeles utmärkt anledning att skaffa 75cc istället.

Råkade slå ha av ett litet hörn på min V50-kolv som markerat på bilden och jag undrar ifall detta påverkar funktionen? Är det kört eller är det bara att tuta och köra?

Ja det lät ju lite som att det var lite mycket att byta fram då. Skulle annars vilja haft 5-håls 10:or bara för att kunna ha en viss fälg och inte vara låst till adapterfälgar, men det har ju ett pristak förstås. Om det går att få tag på begagnatdelar till hyfsat pris så är det ju en annan femma. Va...

Hade varit hemskt tacksamt om någon kunde verifiera att man kan blanda PK och V50 nav/platta.

Hur ser det ut fram då? Har yttre 4-håls 9" idag och skulle då vilja ha 10" 5-håls fram också. Räcker det med att slänga på ett sådant nav då eller? Isåfall vilket 5-håls 10" kan man använda?

PK-motorn har tydligen annan axel så det behövs PK-bromstrumma/nav och då om jag förstått det rätt även PK ankarplatta (den som bromsbackar och så sitter på). Sen får det väl bli 5-håls 10" v50 nav fram för att matcha men slippa byta ankarplatta fram.

Rätta mig gärna ifall jag missar något.

Och så nytt nav och ankarplatta bak då också va?

Har en PK50-motor på lut som jag funderar på att slänga på min V50. Alla moraliska aspekter med att slänga på denna moderna styggelse på en gammal fin hoj åsido, vad har jag för för/nackdelar att vänta? Jag vet att jag får kröka till insuget för att den skall passa men är det något annat? Tänker ska...

Vart kan man hitta Davidas klassiska hjälmar i Göteborg?

Är vanlig Carbone bakdämpare mycket hård då? Jag har förstått att den har styvare dämpning, men är det mycket?

Har en V50 med justerbar Carbone-dämpare fram och skall nu även ersätta den bakre. Carbonen ser ut att ha så mycket mindre fjäder än Sebac:en så man undrar ju hur hård den är?
Kan man blanda Sebac bak och Carbone fram?
Synpunkter?

Ok. Men om jag skulle plocka ner motorn så att bara rena motordelarna återstår, finns det då nån mirakelkur för att få tillbaka färgen,eller är det fotogen som gäller då eller?

Vad finns det för knep för att få en svartbrun yta på motorn att bli mer aluminiumfärgad igen? Har fått höra bromsrengöring och diskmaskinen, men vad finns det för alternativ som funkar bra även om man inte plockar ner motorn fullständigt?

Jencla: Har du dom med klassiskt mönster eller dom med det modernare?

Nu skall dom ju sitta på en V50 så några extrema g-krafter i kurvorna blir det ju inte tal om. Är dom så hala alltså?

Bra att veta. Har alltid gillat schampoo på mackorna men nån dag skall man ju ta och bli vuxen också. Ja då får det bli Conti istället. Om det nu är någon som kan komma med en förtroendeingivande försäkring mot gul-grå white walls. Bra idé det där med att lacka, men det känns bara lite fel á la det ...

Tänkte sätta på Sava white walls, men vissa avråder och säger att det vita kommer bli så s**tigt med en gång att det inte är nån bra idé. Kan man inte täcka det vita med ett skyddande lager vax eller silikon?
Några erfarenheter?

Provade med ett sprillans tändstift igår och fortfarande samma problem. Installerade den nya Förgasaren och exakt samma symtom kvarstod. då ligger inte problemet i den änden iaf. Den går som sagt inte att varva upp över tomgång och den tänder inte på alla cykler och inte alls på högre varv (om man s...

Japp, denna har 72/50/38-munstycken.

Någon måste väl veta eller? Bara nåt ungefärligt som är bra att utgå från?

Kan man inte bara köpa en sån och smälla på då?