Svenska Scooterklubbens forum

Om du är säker på att det inte är bränslerelaterat så återstår tändspole och/eller kondensator som trolig orsak.
Båda kan fungera kalla men när de blir varma så blir det överslag.
Startar den direkt efter den stannat eller måste den kallna lite?

Jag skulle göra tvärt om... Om stiftet "slocknar" så prova med ett varmare stift. Ett varmare stifft rengör sig själv bättre då det bränner bort sot och soppa med den högre värmen. Så länge inte stiftet visar tecken på att elektoden smälter så är det lugnt. Går det bättre med choken ute är...

Japp det var han och du har blivit omnämnd..

Tillagt i objektsbeskrivningen 15 mar 14:05 Har fått veta från en scooter-expert, att den gröna Vespan är klassad som MC, Modell: 50S från 1965/66. Lycka till med budgivningen!

//JOhan

Hej,
Det låter som typiskt soppabrist, du behöver större huvudmunstycke, köp 80 och 85 och börja med det större.
Utan luftfilter går den ännu magrare än med.

//JOhan

Polaren med 70cc Zundapp åker nog lika fort under samma förhållanden. Ca 115Km/h vid 7300rpm för Vsepan. Samma pengar i Zundappen som i min Vespa men mindre än hälften av storleken. Konstigt. Inte så konstigt- en Zundapp som går i 115Km/h varvar ca 10.000 till 12.000rpm För att få effekt i en 2-tak...

Jag har träffat många som åkt över 100km/h på moppe ända tills man tar fram GPSen.. Sachs 60cc och 7,5hk ger ca 4-4,5hk och får din moppe att gå max ca 70km/h Zundaps 70cc och 13hk ger ca 8hk och går i ca 90km/h Detta ur kartong och monterat utan effektpipa... Sen om man åker på något moppe race så ...

Hej
Mannen du söker kallas ofta J2000E och kan hittas på bla dessa sidor:
http://www.2-takt.se/
http://www.fixedgear.se/forum/viewtopic.php?f=1&t=4705

mvh
Johan

PS. han heter oxå Johan men är inte jag...

Hej,

Här finns allt du behöver veta, gäller ifs moppespole men gäller din med:
http://www.ljungdell.se/Ljungdell/Gnista.html

Mvh
Johan