Svenska Scooterklubbens forum

Hej Har haft problem med att krysskilen drar på kopplingssidan i tid o otid, mest är det ju otid.. nu märker jag ett rätt stort glapp mellan kopplingskorgen och veven och antar att det är det som är orsaken att kilen inte håller. Clutch -BGM Pro Superstrong CNC, Typ Cosa2/FL - for primary drive whee...

Har flera gånger haft strul med att "klackarna" på lamellerna slits loss/nöts ner. Kör med en Polini 210, portat hus, Parma Kit tändning och SIP racing blås. Går bra men inte så att jag borde dra sönder koppling. Någon annan som har samma erfarenhet eller vet vad jag gör för fel då det int...

För lite olja vid montering, även hade inte badat lamellerna "bara" hällt på, fungerar fint efter oljebad.

Allt monterat, startar fint men kopplar inte ur, inte minsta tecken på urkoppling även när kopplingsarmen är i botten. Vad göra?

Tack paa, hämtas på posten straxt, ska bli spännande att se vad som kommer vem vet kanske provtur på Söndag...

Tack Svint1, misstänkte det. Det kan vara ryckutjämnarna kanske eller så är det för att jag har haft problem med at växeln hoppar ur och när den sen hoppar i så blir det förståss stor kraft...

Men, jag måste hur som helst köpa en ny koppling och då verkar det vara Cosa2 som gäller?

Cosa 2 ser ju kraftigare ut ,men precis vad är det som skiljer från min tidigare med förstärkt korg, blir inte klok på beskrivningen på SIP. Kommer jag komma tillrätta med problemet att den slagit sönder "tänderna" på lamellerna?

Hej Finns en del skrivet på forumet om att det är svårt att få koppling att hålla med lättat svänghjul och mer effekt, har dock inte sett någon lösning än. Förra turen så lossnade kopplingen något (slarv från mekanikern tillika undertecknad med stor sannolikhet, som tur var så höll kilen med nöd och...

Hej
Någon som vet om man kan få en PX 200 -01 (inte min) servad på bra ställer i E-Tuna?

Tack, stiftet är ganska fint, har laborerat mycket med olika bestyckning då jag har svårt att inte få den att 4-takta vid lugn körning i stan under ca 4000 varv, över det går den perfekt men det blir mycket växlande för att få den att gå bra. Nästan oavsett hur snålt jag ställer den så är det svårt ...

Ser ut som att det gått lite varmt eller ska det se ut så här. Polini 210, SIP 2.0, portat block, 26/26. Har gått ganska hårt, går mycket bra på 4000+ varv, fyrtaktar lite under. Normalt kolv utseende? http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160224/201f4ebc4ee0dc97f2a9e9fbcf312b81.jpg http://uploads.tapat...

Kör detta med SI26.26, tydlig skillnad tycker jag speciellt i mellanregister. Dock måste man vara noggrann att tvätta filter då och då. Polini 210 med portat block.

Tack Aryan - blir till att mäta i morgon, återkommer med resultat

Tack, bra tråd som ger en djupare insikt i elens värld. Ljust nu verkar jag inte få någon ström alla till lamporna. Vad borde det komma ut från resp spole när man mäter i kopplingsboxen?

Tack


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Hej
Tror det är en 70-tal, tror 77 men blir inte klok på ramnummer då det inte verkar stämma, tog därför det säkra före det osäkre och fotade lite.

Tacksam för lite tips på var felsökningen börjar...

Super, tack. Kollar i kväll och återkommer


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Brönsleproblemet var kranen, funkade efter lite slipande att använda verktyg till P200 att byta.

Nu går hon bra o varvar ut fint vid ca 50. Någon som har en ide om vad nästa steg i primärutväxling borde bli. Nu är det original som sitter på.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Trimmet på, nu går hon fint men inger ljus.... Behöver rudimentär hjälp med att förstå det här med spolar och var det ska resp. inte ska finnas 6v eller mer 4v som ver verkar vara. Tänkt om man bara kunde få slipa upp portar och hantera maskinella fel och slippa elen.. Tutan fungerar, närjag mäter m...

Med tanke på hur det jag plockade ur så var det nog nog tur att den i alla fall tog mig någonstans förra sommaren

Nu, många timar senare och en sommar förra åter där hon inte nästan inte gick alls under halvgas så är det fixat och det går som som det bör med Polini210 :). Vet dock fortfarande inte helt vad det var som orsakade felet men närjag rev ner allt nu så måste jag ha monterat nåt fel då t e x kopplingen...

Hej. Den går fint så här långt, har inte testat fullt ut ännu men verkar lovande. När det går för fullt gissar jag att hela växel registret måste höjas lite. Kommer nog köra på en 19/16 senare men det blir när dremmeln åker fram på blocket o öppnar upp lite samt polerat upp cylindern. Skickat från m...

Nya munstycken, filtpackning löste problemet. Eftersom den stått länge med gammal olja med "smet" i motorn var jag tvungen att riva. Kunde inte låta bli att monter an nu 50cc polini o ny vev samt förstärkt koppling. Nu går hon fint!! Vad är nästa naturliga steg, avgas och 16/16 förgasare e...

Super, har legat lågt med meckandet ett tag men är påt igen nu, inser att den var i sämre skicka än väntat och tyvärr kraver med än bara munstycke, bland annat ny kolv och koppling. Stora frågan är nu om det ska trimmas nåt eller inte när motorn ändå är isär.... Kommer ta hem nya munstycken och test...

Köpt ett objekt åt frun, gammal och ovårdad så vintern är nog räddad för att få det i skick. 2 problem som jag skulle uppskatta lite ledtrådar på: 1 - Bränsle: den startar efter lite kickande på choke, går bra och varvar hyfsat, när choken trycks in går den 10s och stannar, återuprelas gång på gång....

Nu står tändningen precis som den ska enligt SIP, 26 grader vid 2000 varv och går ner till 18 vid ca 8000, snyggt men tyvärr så går hon fortfarande bara bra på mellan och övre registret. Tyvärr så tror jag att jag har kommit på vad det kan bero på men tar gärna emot en verifiering härifrån. Den nya ...