Svenska Scooterklubbens forum

Tackar för bilderna, ser ack så nice ut. Och hitta en gaffel, går nog hyffsat enkelt ändå, kollat med de små moppe försäljarna/verkstäderna. De får med jämna mellanrum in krockskadade, eller försäkringsobjekt. Så delar finns bara man vet vad man skall leta :P Tack Svint för länken, skall in o läsa s...

unreliable wrote:ET4 gaffel fungerer bra...

Tjusigt!
Är det din vespa på bilden?
Om du har fler bilder tar jag tacksamt emot.

MVH Niklas

Där ser man Federico, lite photoshop-montage i sip-catalogen :P Får helt enkelt ta måtten på en original typhoon-gaffel och se om det är möjligt att få dit den, på nåt bra sätt. Men som sagt innan tacksam för allt tips och förslag. MVH N tror inte att de har photoshoppat, det är inga problem att st...

Där ser man Federico, lite photoshop-montage i sip-catalogen

Får helt enkelt ta måtten på en original typhoon-gaffel och se om det är möjligt att få dit den, på nåt bra sätt.

Men som sagt innan tacksam för allt tips och förslag.

MVH N

aha

Se där ja, tackar Fritte.
Undrar dock om det går att montera en original typhoon gaffel, med styre, hittat några på blocket för betydligare billigare penningar?

MVH Niklas

Vinterprojektets planer börjar ta form, har ett V50 chassi som skall modifieras då försök till "original" renovering ej är att tänka på. Har planer på att försöka få dit en framgaffel av modernare snitt, någon på forumet som gjort denna modifiering? Kravet på gaffeln är ju att det är 10&qu...

Har själv lite planer på en strömbrytare, då min V50 blivit utsatt för samma behandling som herr Terraplanes Primmy. Har en liten idé kanske hel tokig men kan ju alltid dela med mig :wink: Borra ett litet hål i kopplingsdosan, och där koppla dödarkablarna till nån typ av brytare, helst av "knap...

Självklart börjar man med att bestycka förgasaren rätt med det var inte min inledande fråga. Den svarade Federico vänligt på. Tråden utvecklades till att behandla andra ämnen, primärutväxling etc. Jag kör med 24/72 som primär som nämnt innan, sen har jag en polini raceluftburk, med filter i, ET3 eff...

Jag har ett ET3 blås, är riiktigt nöjd med den ljuddämparen.
Hade tidigare Leo vinci men tyckte ljudet skar för mkt.

/Niklas

På min fungerande V50 har jag 24/72 och den går mkt bra med denna utväxling, 75cc 16:16, och italiensk standard vev.
Stark som attan och maxar väl en 80km/h.

Hade tänkt mig att spara en del av skölden samt bottenplattan, sen ta bort måttligt på sidokåporna kanske sprejja motorn med chromefärg för att förhöjja skönheten :P Sen återstår trimningen, har en fullcirkle vev bl.a som skall in i V50 motor. Anledningen till detta bygge är att få en utmaning samt ...

Hej alla glada.¨ Har tänkt mig ge mig på att göra en "cutdown" på en V50N. Någon som gjort detta på en smallframe/fullframe. Som kan ge tips om vad man kan och inte bör ta bort från chassit. Förstärkningar av chassi etc? Tanken är även att byta framgaffel till en med dubbla "gafflar&q...

Hehe

Det är ju en teori, rackarns italienare..

På min V50R står det 3B, betyder det att jag fått en andrasorteringsmotor...

Hej

Jag är förrförra ägaren till din vespa.
Motorn är en PK50XL2 i ett Primavera chassi.

Manicken i andra bilden är en spänningsregulator, då motorn alstrar betydligt mer ström än en äldre 50cc motor behövs den för att spara lampor.

MVH Niklas

Tack Calle för ett snabbt svar som vanligt. Får se om det blir en Olympia cylinder tillslut. Men förnärvarande har jag 2 motorer men bara ett chassi. Men men vi får se. MVH Niklas Ps. Du hade rätt Calle såg inte en enda scooter i plåt när jag var i Beijing en väldans massa hybrider dock skumma fordo...

Ursäkta att jag tar mig friheten att inkräkta på denna tråd

Någon som har erfarenhet av EM:s Olympia 100 cc cylinder?
Skillnader i komp, prestanda i förhållande till Polinis 75cc?

Om det är någon idé att köpa den större cylindern till pågående projekt?

MVH Niklas

Hade tänkt att trimma denna motor ytterligare än den jag har som bruksmotor totalrenoverad och trimmad för 1 år sedan. Kommer byta alla "slitdelar" i motorn enl. skolboken :P Cylinderfråga. Har en Polini 75cc på min nuvarande V50. Någon som har erfarenhet av EM:s olympia cylinder 102cc? Oc...

Jag har inte lött eller på något sätt dragit någon kabel från primär spolen till kondensatorn. Gjorde så som de på EM gav mig rådet, när jag köpte nya tänddelar. Primär tändspole, en. blå och en röd kabel (vet inte om det är så på alla) Den röda fästes till brytarspetsen. Den blå jordas helt enkelt ...

Tror jag förstår vad du menar, jag har motorn med 3:e växeln ilagd, håller fast svänghjulet med något. Testar att kicka, om det då går att kicka så slirar lamellerna Och så testar jag mig fram genom att dra i kopplingshandtaget och ser om svänghjulet roterar även när jag har kopplingshandtaget max i...

Tack Federico för snabba svar. Skall testa och spänna kopplingswiren något, för att se om det gör någon skillnad, är detta det primära man bör göra för att slippa en slirande koppling? Har PX handtag så hävmomentet är relativt stort. Men det är precis som du säger motorn varvar upp utan att det händ...

Tack för ett snabbt svar.

Jag kör på SAE 30 Motul. köpt på EM.

Ok så att om kopplingen slirar så kommer den inte upp i fart.

Men borde den då inte slira på de andra växlarna också?


MVH Niklas

Denna tråd skulle säkert passa bättre under trimtråden men verkar vara fler "smallframe junkies" som kollar denna del av forumet. Har som nämnt innan 75cc polini intalienkstandard SHB 16:16 24/72 eller liknande i utväxling tror jag. Förstärkt 4lamells koppling. etc ect. Nu till min fråga. ...

Tack för alla tips.

Löste det genom att ställa om växlarna helt från scratch, och vips så fanns 1;an där.

Ja som feljusterat från början.
1:an känns dock onödig då den redan är stark som en oxe på 2;an, men man vill ju att allt skall funka

MVH Niklas

Hittade massa bra svar efter lite letande på forumet.

Men om någon ändå har något intressant att tillägga så finns alltid intresse här

MVH Niklas