Svenska Scooterklubbens forum

Kul idé!
Märkligt bara att de väljer en 2-taktsmotor om det är miljön de tänkte på

Är nu efter styva 3500 mil med min Skipper 125 tvungen att inse att avgassytemet är helt slut. Det finns helt inget material och svetsa i hop det med mer. Därför så har jag letat rätt på ett nytt originalsystem till den. Eller skall man helt enkelt satsa på något som ger lite mer effekt? Och i så fa...

Jag tycket att min Skipper 125 drar lite väl mycket. Den ligger mellan 0,5-0,6 dl milen. Att den egentligen kostar mer att köra än min bil "diesel" gör inte så mycket. Tycker bara det är så förbannat tråkigt att behöva tanka den hela tiden. Kommer drygt 10 mil innan lampan till reserven bö...

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by patrikgrann</i> <br />" Men jag hade en 80 cc <font color="red">vespa</font id=...

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by jencla</i> <br />Med en PX125 marschar du mellan 80 och 90, med en PX200 mellan 90 och 100. Då...

Nu vet jag tyvärr inget om just Belugan. Men jag hade en 80 cc vespa med det föga smickrande namnet Suzuki CP 80 och den gjorde 85 om man var väldigt bestämd =) I 70 så marschade den alldeles utmärkt. Skulle nästan tro att Belugan gör något liknande!

Hej och tack för svaret!
Var själv inne på tändspolen. Men jag är ändå lite osäker om det kan vara det med tanke på att den går i gång inom 30 sekunder igen. Men jag får helt klart kolla upp detta!

Hello! Har ett litet problem med min PlastPiaggio. När jag kört drygt 8 mil på raken med den så tvärdör den. Men efter att stannat och lagt in en ny snus så går den i gång direkt. Dock så dör den allt tätare så att det blir direkt besvärligt med brännsår under läppen efter en dagstur på upp till 15 ...