Svenska Scooterklubbens forum

Hej! Hoppas ni har lyckats med att få opp edra muttrar. Jag gjorde precis samma generaltabbe när jag var ny på vespa :-) Tog då tryckluftsmunstycket och tryckte in luft bakvägen i botten på gaffeln så att muttern kom visslande upp igen. Man gör inte om det.. för de som har gaffel utan hål i botten s...

vnb2t05104 är en svensksåld elit från 1960 som jag har skruvat med. Som jämförelse.

Det är nog en elit som Paa skriver. Den har ett tredje hål bakom tankinfästningen som inte finns på popolino samt den speciellla bromspedalen med räfflad rund anliggningsyta, som aldrig satt på popolino men bara på elit dessa år.

Blir lite som de licenstillverkade engelska vesporna byggda på Douglasfabriken!

En Chezeta Jawa La boheme som någon har monterat en upp och nervänd utombordarrigg på...

Frontstar wrote:Scooter, men vilket fabrikat?

Men så härligt med ett rejält ombygge! Underbart! Mera! Kör hårt och lycka till!
Full gas / Ola

Repostar min bild på olika villfarelser i toppvärlden.

Hp4 kan ge misständningar, men då oftast vid (rejält) högre varvtal.
Däremot så måste man vara obs på att man klockar om tändningen ordentligt och
kollar med stroboskoplampa då kilspåret inte stämmer med originalsvänghjulet, har du gjort detta?

Fasen vad hårt och snabbt med filter ut ut kåpan! Ser fram emot provtur!

Hej Topps!
Den blå kabeln? troligen kör du en statorplatta som ej är avsedd för batteriladdning, då kan det blir lite kärvt med 14 volts laddspänning.
http://www.scooterhelp.com/electrics/wi ... e.batt.pdf

Då registeransvarig nyss varit ute på en 300-milatripp på sin Vespa så kan saker och ting dröja något. Hoppas det löst sig och välkommen i klubben!

Mycket trivsam läsning med fina bilder- en härlig inspiration!
Håll svetslågan brinnande och fortsätt att informera soss om din vilda framfart!

Hej Bassman och välkommen till forumet och klubben!
Den här berättelsen tycker jag har en plats i kommande nummer av vår eminenta medlemstidning scooteristen!
skicka till scoteristen@scooterklubben.com

Bakdämpare är ett kärt ämne. Jag köpte en ny RMS "orginaltyp" hos en scooterdelshandlare i Finland en gång. Den höll exakt 7,8 mil. Då blev den en cykelpump. Dämpade studsandet genom att lägga 2 flak Lapin Kulta längst bak efter färjanöverfarten så man kunde svaja sig hem till Östgötaslätt...

"som en hemmagjord bomb"- Det är en s.k explosionsmotor.......

Härligt! meeera! Kommer mycket väl ihåg hösten 1997 under de Engleska irrfärderna när Fredde lite småplötsligt framförde vespan på höger sida vägen. Hans bakpåsittande dam blev inte fullt så begeistrad när färden, efter ett möte med en tutande bil, slutade i ett Engelskt östkustdike!

Hej Micke Den här scootern är ytterst udda och en redig sköning. Man anar ett visst släktskap med Jet-Fakan? I Sverige finns det mesta av kunskap om udda tyska scooters i huvudet på Scootermuseumsinnehavare Svante J. i Västergötland. Hör med honom. Då jag antar att du är med i klubben så finner du h...

Vill man åka snyggt utan mc-kort så finns det en uppsjö av söndermekade V50:s att tillgå men även udda skönheter som denna:

http://www.blocket.se/goteborg/Scoter_I ... 2.htm?aw=1

Det vore ett fördärv att blästra en såpass fin kaross som din, kör stripall istället. Då blir den lika fin som när den var ny. Rosten äts ju upp också.
Jag har pm:at nummret till min stripall-vän i Norrtälje och föreslår att ni åker dit ihop.
Lycka till med custombygget!

UPS-leveranserna från mina senaste beställningar har fungerat betydligt snabbare och smidigare än någon annan leverantör SIP har brukat sig av. Kanske beroende på att de kör via MZ-budet här i Östergötland? De ringer glatt och frågar om jag är hemma- annars lägger de paketet i min vedbod! 4 dagar ha...

Inte behöver man ngn tyskadapter, bara att svetsa ihop gammelsving med nymotor


För nytillkomna lyssnare så hittar ni hela tråden här:
http://www.scooterklubben.com/forum/vie ... =17&t=6947

Man kan modifiera in en 4 vxl. låda från en GS150 alternativt APE. Lättast är ju att ta en hel GS150-snurra. Sen finns det ju APE-cylindrar på 175cc som är trebultade! Fransmännen har med glatt resultat skruvat på ett Quatrinkit på en GS vet jag. https://www.youtube.com/watch?v=XRVpYWDNZzo Lycka til...

Om du snurrar med borrmaskinen- tillse att den roterar åt rätt håll.. annars händer inte så mycket- möjligen kan mätaren haverera.

Kan inte annat än bocka och böja mig tills rygskottet sätter in för den kraftansamling som sett till att vår nya scooteristen nu är på väg ut till medlemmarna. Vilket nummer! Fullmatat men precis allt. Fantastiskt! Stort tack alla skribenter, medverkande, redaktörn och snygglayoutar´n! Jag får genas...