Svenska Scooterklubbens forum

Hej Andreas,
Jag hittar inte din mailadress, om du är intresserad maila mig, jag har ett vajerfäste över.

/martin

Hej Andreas,

Jag har kanske delen du söker, jag har en reservdels v50 liggande hemma. Jag kollar ikväll, tar ett foto och mailar till dig.
Det vore ju kul om du kunde köra med din lilla pärla.

mvh/
Martin

Hej
Jag har satt fast en härdad stävögla på min touring och använder en ABUS klass 3 kätting med hänglås.
Öglan sitter på ramens vänstra sida rakt nedanför sadeln ca 70 mm ovanför fotbrädan.
Det var lite knöligt att få dit öglan men nu sitter den fast....
/martin

Hej Vägverket har register från 1994 och framåt där dom kan söka på bla ramnummer. Mellan 1972 och 1994 så är det är det Riksarkivet www.svar.ra.se men dom söker bara på regnummer. Om du har något gammalt regnummer dvs innan 1972 med länsbokstav så kan man få fram regpapper efter lite arkivsök hos r...

Hej
Om du inte har något regnummer eller papper med ett regnummer till den så får du kontakta Motorhistoriska Riksföreningen www.mhrf.se för att få ett ursprungsbevis att ha med dig till bilbesiktningen där du får göra en registreringsbesiktning.

mvh/martin

Hej Det kan vara glapp i styrlagret, ställ scootern på stödet så framhjulet hänger i luften, ta tag i styret och dra rakt upp och ner, om det glappar så är det oftast bara att lossa på styret så man kommer åt övre styrlagret och de två muttrar som sitter där med en bricka imellan. dra åt den undre m...

Hej Tack för svaren! Jag har varit i kontakt med vägverket, bilprovningen, svar databas, inget resultat...:cry: På vägverket gjorde de en sökning på ramnummret, men det blev ingen träff, deras register täcker från 1994 och fram. På bilprovningen blev det klart att man måste ha något bevis för att de...

Hej
Är det någon här som vet hur man går till väga för att registrera in en 125 cc vespa från 1979 som har varit inreggad men antagligen ramlat ur registret. det enda jag har är köpekvitto, ram och motornumret, inga papper ingen skylt.

mvh/
Martin

Hej Japp dioderna kräver likström för att fungera ok, det finns högintensiva lysdoder (kjell och kompany) som kräver en spänning av 3volt för att lysa, har man 12v likström i vespan kan man löda ihop 4 st och koppla in direkt, i normala fall utvecklar inte dioderna någon värme som kan jämföras med e...

Hej igen!
Så var gåtan löst....
Det är en vespa 50 N från 1966 enligt scooterhelp.
Ram V5A1T och motor V5A1M, samt en liten vov 1390 märkning på både ram och motor.
/martin

Jag tackar så mycket!
/martin

Hej
Står i begrepp att köpa en Vespa 50 någonting....
Den skall vara från slutet av 60 början av 70 talet, tre växlar, rund strålkastare, enkelsadel.
Var kan man hitta ramnumret på en sådan här skönhet?
/martin

Hej Jag har just bytt från orginal VGLA1T (Touring 3 vxl 1959) motor till en px 125 som passar direkt i ramen. Från 59 och framåt så passar de flesta PX motorer (80, 125, 150), antagligen passar också 200 cc, någon som vet? Det man får pilla lite med är elen annars är det inga större överraskningar....

När en motor drar tjuvluft så brukar den rusa i varvtal för att sedan dö, samt vara starttrög, det är svårt att säga vad det kan vara utan att ha sett och hört motorn. Dra inte hårdare än "normalt" kolla att tätningsytan på insugningsröret är plan (om inte plana) samt att packningen är ok,...

Hej Ofta när tätningarna är slitna/slut så är det svårt att starta och motorn verkar orkeslös, jag vet inte om detta stämmer med dina upplevelser. Det som händer är att när kolven åker ner för att trycka upp bränsle/luft blandningen till förbränningsutrymmet så pressar den ut en del av blandningen a...

Hej
Det är inte så att packboxarna vid vevlagren är slut?
Luktar motoroljan bensin?
/martin

Ingen beskrivning i påsen... Blå är spänning från magneten, så långt är jag med. Regulatorn har två kablar en gul, en brun. Jordning i metallhöljet. Jag jordade höljet, kopplade blå till först brun mätte spänning mellan gul och jord, ingen spänning. kopplade gul till blå mätte mellan brun och jord, ...

Jag har provat de flesta kombinationer utan att få någon spänning mellan chassit och gul eller brun.
Jag får försöka mer i morron

/martin

Hej Jag har monterat in en px motor i en touring, men det är ju lite skillnad i el-delen. Ur motorn kommer det en svart och en blå kabel, jag har införskaffat en regulator från duells 12v ~140watt, på den sitter två kablar en gul och en brun samt att jorden är i chassit. Jag får det inte att fungera...

Hej! Efter några timmar i garaget så sitter äntligen motorn i ramen.... Tummen för insuget och två kickar (har inte kopplat in choken än) tredje kicken vaknade motorn till liv.....låter inte som en vespa direkt.....men tusan så kul! Recept: Polini 177 cc, upptagna portar i blocket, öppnad vev, filat...

Hej
Det var EM som mot ekonomisk ersättning försåg mig med trimdelar och råden fick jag gratis.
Japp portarna är avgradade, kallare stift, större munstycken till förgasaren, jag hoppas jag inte har glömt något viktigt, glada tillrop och bestyckningsförslag för SI 20/20 mottages glatt.....
/martin

Tack för svaret!
Nej det är en nyare PX 125 motor med filade kanaler och upptagen vev.

/martin

Hej
Jag håller på och bygger en lite snabbare motor till min Touring 59, 177 cc Polini mm.
När jag kollar på tändplattan (modern CDI från en PX) så är det två märken med 3-4 mm avstånd, vid det ena så står det i.t , någon som vet vilken tändinställning dessa märken står för?

/martin

Hej Motorn saknade cylinder och topp, men det satt en skuren kolv på vevstaken, detta var helt ok då jag redan har införskaffat ett 177cc kit, så nu blir det att skaffa en 125/150 vev så borde väl övriga delar passa. Är det samma koppling och utväxling som på 125/150 motorerna? Årtalet har jag ingen...

Hej Jag har införskaffat en nyare px125cc motor till min touring 59:a. Så långt allt ok, men när jag kollar på motorkoden så står det V8X1M vilket skulle vara en pk 80 motor? hmmmm Blocket har tre spolportar, SI 20/20D, startmotor, elektronisk tändning,automatisk oljeinblandning, kolven som sitter p...