Svenska Scooterklubbens forum

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by Mancino</i> <br />Aha, okej... ska införskaffa mig lite olika för att sedan testa i helgen. Ho...

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by Mancino</i> <br />Jupp, har en 75 cc, men bara orginalvev än. Vill först få den att gå "n...

Eftersom jag till sist fått ut min vespa ur bodelningen, så måste jag haka på den gode herr Terraplane med ännu en vinterbild.

Continental 10:orna är suveräna vid vinterväglag.

Som kuriosa har jag 22/63 dvs 2,86 till DR 85-cylle, hemportad "svitaliensk" vev och 16/16-gasare. Med 3,00-10 bak blir det en aningens överväxel med 3:an. Upplevde faktiskt att den gick närapå snabbare med 9-tumshjul tidigare, eftersom den orkade varva ur mer i motvind. Men färre rpm ger ...

Det blir väl den vanliga soppa/gnistafelsökningen.

Gatorade/Pripps Sport/Stadium sportflaska med soppaslang för att felsöka bensintorsk (igensatt kran eller likande).

Tändning: Spolen kanske?
Är kablarna OK?

/DR rules !

Ohoj. Jag helrenoverade v50-motorn förra året och fick i lite fler kubik et c. Tog isär allt, bytte lameller (3-skivig), starkare kopplingsfjäder och kopplingswire. Första tiden behövdes skruvnippeln justeras, samt flytta in wirenippeln i tid och otid, men därefter gick det bra hela sommaren och hös...

Det här var ju synd och skam. Jag hade gärna stannat och hjälpt till om jag anat att du hade bekymmer, Mr Terraplane. Jag trodde i min enfald att du väntade in någon i kön. Jag trodde dessutom att det var någon som åkte sist för att samla ihop flocken, såsom brukligt. Men kortegen gick fort för att ...

Man kanske skulle testa och förtenna eländet- in med den i vitglödgad vedpanna, slå i ett halvkilo Ammoniumklorid och några gamla tennpokaler från loppis och ett, tu tre har man en fattigmanskromad ljuddämpare! Skämt åsido. Jag börjar förstå vitsen med rostfritt blås. Metallbeläggning; aluminiumspru...

Efter två skånska saltvintrar ser LeoVinci-bananen ut som om den var tillverkad i vittrande kexchoklad! Jag fick nog av de eländiga rostflagorna och gick loss med den elakare av Biltemas roterande stålborstar på vinkelslipen, med mycket gott resultat. Men vad i hela Pajala skall man måla ljuddämpare...

Jo, du skall nog ha lite bättre vintermönster på sulorna, Mr Johnson. För egen del är jag helnöjd med Continental Zippy 3:orna, i detta före. Isknagglet och de frusna hästhögarna är däremot svårare att rå på.

Hejsan alla. Så här på vintern, när man bor på landsbygden och åker v50 på samma vägar som hästarna, är det ett rent elände med frusen hästavföring. Kör man på en hög, så surfar man ju av vägen för tjyvens! Jag brukar droppa foten och "sparka s**ten" av vägen, men skodonen slits ju så förb...

Men vad är det för 'gasare då? 16/10 eller 16/16?

Känsligt och välbekant ämne. Jag har den något naiva tesen att att "höga varv i en plåtmoppe röjer en trimmare", så lågvarvig cylle är nog ett plus. Men en D.R 85:a kan kanske även den låta suspekt för en rutinerad konstapel. Har dock inte träffat någon än. (Kör som folk, och ofta i grav m...

För fyrtaktare säger man lite slarvigt att över 9,5 i komp, så skall man ha 98.

Men hur är det med tvåtaktsmotorer?

Jag har endast 6-7 km till jobbet, men de kallaste dagarna i vintras (-20 i Lund) funkade det med någon gammal bedrövlig 70-tals grön skidoverall (med knytskärp), fleecetröja, fodrade mc-handskar och integralhjälm. Men det var ju bedrövligt vad man såg ut -tur man kör småvägar. Annars är det "v...

Med mycket tålamod och Sandvik-frässtift i skrikhalsen så gav restriktionen vika. Lite högre komp och tändfix gjorde att den startade betydligt lättare. Så nu kan man ta sig till jobbet utan att hetsa med översynen/nerslipningen av v50:n. Ett 13/14-drev fram bara så...

Det hade ju varit en höjdare om det funnits en Fluidamper till smallframe. (En eftermarknads-svängningsdämpare, typ universal, som finns till amerikanska racebilar, då man experimenterat med lättare kolvar eller strokat veven och fått en annan balansfaktor än original). Eller så får man fortsätta me...

Nej, cylindern är ju närapå "skottsäker". Har dock gjort vissa framstag med höga varv i slipmaskinen med diamantstift, för att slitsa det ingjutna strypröret i bitar. (Men det tar tid...) I övrigt är det ju en riktig high-tech-cylinder, för att vara 45 år gammal -avgasporten är ju inte hel...

Det verkar som de flesta har synpunkter på att en v50 börjar bete sig som en massagestav vid vissa varv. Det verkar som om alla har ett varvtalsområde där det rister och låter sämre? Är det någon som har märkt någon skillnad i detta avseende mellan gammal originalvev och en nållagrad ny? Eller är de...

Nej, pluggen är ingjuten, tro mig. JLO-cyllen är ju en alucylinder med ingjutet avgasrör och insugsplugg. Fodret är nog pressat. Jag håller med om att ny trimcylle hade varit kalas (om det nu finns trimcyllar till JLO Piano???). Mitt bearbetningstilltag rättfärdigas till viss del genom att tidigare ...

Inte helt född i farstun, med en del verktyg, men med krisande tålamod och halvt rädd för sig själv undrar undertecknad: Har någon fått ur den där förbaskade hårdmetallpluggen som sitter INGJUTEN i insugskanalen på en JLO Piano-cylinder (Motorn kallas ävenledes G50). Frässtiften gillar inte den- och...

Jag bytte till det röda Primaveradrevet, efter att ha klämt in 3.50-10 fram på min v50. (Farmor Anka-look) Och faktum är att den är väldigt rättvisande nu enligt bilmätare.

Vilket inte var fallet med svart originaldrev och 2.75-9...

Jo Turtles svarta goja är ju finfin att färga gummi, plast och även fingrar med. (En svart undulat hade ju varit fräckt...) Men finessen med gummifärg är ju att den även har en reparerande funktion för små sprickor i gummigrejer. Och en tutpackning kan ju få karaktären av cancerogen hud om den är fr...

Biltema hade förr såväl vit som svart däckfärg på burk. Lösningsmedlet i färgen var "Old School Thinner", och efter att ha målat vita däcksidor på däcken till min Volvo Duett i vardagsrummet (jaja, det var 15 år sedan), så var man minst sagt yr i kolan. Vad jag skulle med SVART däcksfärg t...

Ett hett tips är Tomteskur/Vim eller annat skurpulver. Polisen hade det förr inför kungabesök att putsa upp batongerna med. (de gamla i vitt gummi) Svinto funkar faktiskt också, tillsammans med mycket diskmedel. Nu känner inte jag till hur tjocka de vita däcksidorna är, men om man på lång sikt skull...