Svenska Scooterklubbens forum

Hallå! Har en PX 200 med malossi och orginal förgasare med separat oljesmörjning. Min fråga är om man bör ge lite extra olja i tanken? Har munstycke 135. Egentligen skall väl man inte behöva göra det eftersom oljan är till för att smörja och pumpen går ju på varvtal och borde ju ge tillräckligt ändå...

Nu är det dax att anmäla sig!



http://lc.mille.nu/skanerunt/hem.html

http://lc.mille.nu/skanerunt/hem.html

På min PX -92 var de inte heller upptagna!
Mitt filter är orginal från fabrik.

Se svar i din egen tråd.

http://www.scooterklubben.com/forum_new ... ght=#49402

SCOOTERPREMIÄR 2010! Välkommen till Stortorget i Malmö kl 14.00 för scooterpremiär. Efter en stunds beundran av varandras fordon kör vi en city-cruise runt Malmö med stopp för en kopp java på möllan och avslutar sedan dagen med grillning utanför Malmös nya vattenhål, det nya scootergaraget! Varmt vä...

Visst har man öga för allt vackert

Då var där minst två gröna PX200 på matchen

Den gröna PX200 du såg utanför Malmö stadion är troligtvis inte den som låg på blocket, utan den tillhör min granne som alltid tar sin Vespa till alla MFF's hemma-matcher.

http://www.youtube.com/watch?v=b91iJMd1Nio

Schysst nummerplåt

se länk för svar hur bilden togs: http://www.scooterklubben.com/forum_new ... &start=150

Tack så mycket för "inputen"!

PX200

Varför jag undrar är att jag tycker att min PX är lite svag i motvind när jag marschar i 90-100. Skulle vilja ha den lite starkare där utan att behöva modifiera allt för mycket, toppfarten är inte så viktig. Skulle det vara ett bra alternativ att gå ner till 20 kuggar istället? Har för mig att 21 är...

Undrar vad skillnaden är mellan 21 (är väl orginal) och 20, 23 kuggar?

Är det som kallas sprängskiss