Svenska Scooterklubbens forum

Nej jag har inte testat deras krom service, det var mest som en pris referens nar du jamfor. Daremot har jag kopt massa prylar fran dem, leverans och kommunikation ar i ovrigt spot on.

Gick till lokala mekaren som skulle ha 10 000 för att renovera motorn med lagerbyten etc. plus delar! Känns lite dyrt va? Jag tycker nog det later dyrt, I England fick jag nyligen betala 4000kr for en renovering hos en vespa verkstad. All in all gick det pa narmare 10 000 men sa var det inklusive t...

Har har du Beedspeeds prislista som prisreferens

http://beedspeed.com/html-pages/ChromeY ... dVespa.htm

Ronnie wrote:Snygg. Älskar det blåset!

Tackar, jepp det är läckert och låter bra, men det sitter snortajt mot däcket.

Hoppas det inte smälter ned däcket efter en långkörning!

Det är alltid kul med vespa bilder så jag fyller på hära. Efter mycket hjälp från detta forum på mina nybörjarfrågor så är nästa steg bara att få min Vespa VGLA1T inreggad hära i UK. Motorn fick sig en Pinasco 177a i höstas och den har 12v konverterats. http://i44.tinypic.com/2q173fm.jpg http://i40....

Hedge wrote:Har du kollat att lågfartsmunstycket verkligen släpper igenom som det ska?

Där satt den! det pyttelilla hålet undertill i munstycket var helt igentäppt! och nu puttrar den på som som i höstas!

Kanon tackar så hemskt mkt!

Ok jag behöver hjälp med tips vad jag skall fixa/kolla/byta. Motorn är original men jag satte i höstas in en Pinasco 177a +12v i den. Motorn gick ok men nu efter vintern får jag inte till tomgången. Jag trodde först att det bara var nåt skit med bränsletillförseln men jag har nu checkat tanken, bytt...

Var ute på en första provrunda på säkert 5år med vespan, visserligen väger jag in på 105 pannor men jag kan inte komma ihåg att fram dämparen var så svampig. Kändes helt enkelt livsfarlig... någon som har ett bra tips på framdämpar alternativ?

Jepp så skulle det vara kopplat. 12v konverteringen gör susen för belysningen!

jag svarar pa min egen fråga, och det e helt enkelt bara att lirka in armen på plats.

Tackar för hjälpen

Mange

Ok, tackar for det. Är det bara att trycka den på plats eller måste jag först ta bort den lilla sprinten på armen?

Ok, trimmad motor installerad, men nu hur sätter jag tillbaka växelväljaren i motorn?

Eller mer specifikt, hur skall växelväljaren arm ligga kontra "pistongen"

hoppas ni förstår frågan i denna något otekniska beskrivning.

klockrent, testar senare i veckan nar jag kommer ut till garaget!

tackar och bockar

Mange

Hej tackar for detta ovardeliga forum. Jag har en Touring -60 som jag kopte for ett bra tag som nu foljt med mig till england. Jag beslutatde mig for att Trimma motorn och i samma veva switcha till 12v. Men nu till min fraga, hur matchar jag lamphusets AB, AN, LC och M koder med elschemats farger? h...