Svenska Scooterklubbens forum

Hej igen!

Elsystemet på Scooerhelp, P200e
European - CDI ignition with key & indicators no battery lär vara felritat uppe till vänster om strålkastarlampan.
Felet skall vara rättat i länken nedan
http://www.soderquist.se/sch.bmp

Lycka till!
Vespagubben (kör så det ryker, glöm inte oljan!)

Hej! Jag har också en P200E, en -83a. Den gröna dödarkabeln var dålig. Grönt är en färg som ofta ger problem med åldringsstabiliteten över lång tid så det är inte förvånande. En dålig dödarkabel är livsfarlig, den kan när som helst, även i en kritisk situation, oväntat stoppa motorn. Jag ersatte den...

Hej! På en så gammal vespa kan dödarkabeln vara dålig (så var det på min -83a) och den kan orsaka kortslutning någonstans på vägen till dödarknappen. Koppla bort kabeln vid motorn och kolla om den startar. Om du har mätinstrument kan du kolla att kabeln, den del som går vidare mot styret, inte är ko...

Hej! När det gäller inblandningsolja i bensinen rekommenderar jag modern, röksvag tvåtaktsolja, den bästa du har råd med. Den smörjer ju bara cylinder, vevstakslager och ramlager, men inte växellåda och koppling. Växellådan skulle kanske också må bra av modern olja men då är det risk att kopplingsla...

Hej! har själv haft samma problem med min P200E-83, också den utan batteri. Felsökningen kan vara svår eftersom motorn ju måste gå för att man ska få ström att felsöka med. Börja med att kolla att du överhuvudtaget får ström från strömspolen. Koppla loss den från den lilla kopplingsplinten bak på mo...

Hej! Jag har också haft en del el-problem med min P200E-83, och det har varit mycket lärorikt... Under forumet Så funkar det: "Renovering av Strålkastare/elsystem Vespa P200E" finns en del tips, se speciellt tipset om "kopplingscentralen" i själva sockeln till strålkastaren. Mäss...

Tillbaka till det ursprungliga problemet med blinkreläet. BD-Scooters hade ett relä som växlar fram/bak så att strömuttaget blir jämnare över hela cykeln. Problemet löstes alltså med rätt typ av relä. Jag köpte även LED-lampor för blinkers och de fungerade också trots växelström, men de var färgade ...

Hej igen! De (problem-)relän som är installerat har en grön kåpa precis som på Vespalun:s bild, men även botten har samma gröna färg, och inte svart som på bilden. Beteckningarna är C för grön matning och L1 resp. L2 för utgångarna. Jag har varit inne på EM-Scooter och diskuterat reläfrågan. D.G. so...

Vespalun, Jag köper att blinkers på PX200 2002 inte har stöd av batteriet och att hela blinkerssystemet går på AC. Men min P200E är väldigt sen, det står t.o.m. PX200E på sidokåpan men det är i övrigt en P200E så växlande blinker var nog redan infört på min version. Omkopplaren på styret är av den t...

Jencla, Skillnaden är väl att du har batteri på din PX200 2002. Då klarar batteriet av att hålla spänningen konstant men för mig som är ytan batteri utan batteri så blir det en dipp när fram och bak blinker samtidigt. Att lamporna skall blinka växelvis fram och bak framgår ju av Haynes beskrivning o...

Anterz, tack för tipset! Men jag har redan provat med 10W. Det blev för svagt och den lilla 10-wattaren kommer så långt in i armaturen att den syns dåligt. Jag har funderat på LED-lampor, men vet inte om de tål växelström. I så fall kunde en nödlösning vara en 21W standardlampa och en LED per sida (...

Hej! Fick idag en 2:a på besiktningen av min P200E-83. Det var blinkersen som krånglade på så sätt att båda bakblinkersen blinkade vid både höger och vänstersväng. Framblinkersen uppförde sig normalt. Felet visade sig bero på att locket över kopplingsplinten under tutkåpan öppnat sig och båda kablar...

Hej! Jag hade precis samma problem med min P200E -83! I stället för bara en vippbrytare så skaffade jag en brytare med nyckel (på ELFA tror ja att det var). Nyckeln kan tas ur i båda lägena, on/off. Den monterade jag i chassit framme under sadeln vid sadelfästet. Därmed fick jag ytterligare ett (dol...

Tack för tipset! Det fungerade och toppboxen fick oxå plats. Jag har en backspegel på vänster sida och den fick oxå plats då styret sväner till vänster när det låses. En backspegel på höger sida hade inte fått plats då den skjuter fram för mycket med styret vridet mot vänster. Tiden får utvisa hållb...

Hej!
Jag söker garageplats för min veteran-Vespa i Göteborg. Behöver inte nödvändigtvis mek- plats utan det räcker med uppställningsplats. Helst i närheten av Majvallen, men alla svar beaktas!

Kör så det ryker! ( Glöm inte oljan!)

Är du säker på att lagret behöver bytas? Jag fick ett påpekande vid besiktning och när jag skulle åtgärda visade det sig att kronmuttern, som var riktigt låst med sprint, ändå satt ganska löst och kunde dras åt så att glappet försvann.(!) Det var alltså inte lagret utan hjulnavets fastsättning på ax...

Skall köpa överdragsskydd till min P200E. Clas i sjön och Biltema säljer. Är dessa överdrag något att satsa på för utomhusbruk? Vilken storlek är lagom om man har en liten toppbox där bak? (Jag gissar att man eventuellt får göra hål för backspegeln) Finns det tips om bättre alternativ? Vespagubben K...

Oljor till standard otrimmad P200E? Jag har en standard, otrimmad P200E och undrar lite över oljor. Om jag förstått rätt så var originalrekommendationen (för 30 år sedan) 2% inblandning av SAE30 mineralolja i bensinen (manuell inblandning) och samma olja i växellådan. Stämmer det? Men saker har förä...

Hej! Jag har en P200E-83 (snart "Veteran") med en sådan bromskontakt som Jencla beskriver. Den sitter på handbromswiren uppe vid handtaget. Enligt EMscooters katalog så passar den till P/PX 78-97 så bromsljus på handbromsen har funnits länge, även om påståendet "alla har det" int...

Låter som någon form av ånglås, d.v.s. på grund av värme som stiger från motorn när den står stilla så bildas det en ångblåsa i bränslesystemet. Den hinner inte bildas om du omstartar omedelbart men utvecklas under ett par minuter. Efter ett tag så svalnar altsamans och ångblåsan kallnar och försvin...

Prova med Däckonline:
http://www.dackonline.se/Motorcykeldack.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Har just tagit hem bildäck därifrån - billigt och fungerade perfekt!

Kör så det ryker! (Glöm inte oljan!)

Hej! Jag hade oxå mystiska elproblem på min P200E. Felen löste sig när jag åtgärdade lampsockeln till strålkastaren. Lampsockeln för strålkastaren används även som kopplingsplint och knutpunkt för andra kablar i styrhuvudet. Kontaktblecken är fastsatta i plastsockeln med rörformiga mässingnitar. I v...

Tack för tipsen!
Jag fyllde på kaustisk soda och hett vatten. Fick stå ett par dagar. Spolade sedan rent med trädgårdsslangen och det kom ut en massa sot. Efter 5 minuters spolande var det rent och vattnet kristallklart så det fungerade alldeles utmätkt!

Kör så det ryker! (Glöm inte oljan!)

Hej!
Tänkte nyttja vinteruppehållet till att sota ljuddämparen, original - 2200mil.
Någon som har ett bra knep? Avfettning - lösningemedel - varmluftspisol - eller???
Annat att tänka på vid av/återmontering?

Kör så det ryker! (Glöm inte oljan!)

Verktyg, startgas och liknande skramlar ofta i handskfacket. Är facket helt tomt så kan själva luckan skramla. Köp ett gott lådvin, ha det mysigt och ta sedan ut plastblåsan ur förpackningen. Den kan sedan blåsas upp till lagom volym för att hålla grejerna på plats. Töms lätt på luft när mera grejer...