Svenska Scooterklubbens forum

Det var en cheetak 125

Jeg gjorde det enklaste jag kunde tenka meg. Drog bort til EM Scooters, kjøpte en av varge sorts kugghjul dom hadde.

Det var samma som passar til Touring 1962

Jag håller på och renoverar min Zûndapp Bella 1958, och førsøker at hitta en ny kolv. Ser ut som om det ær en utmaning at hitta detta i "standard" web shoper. Jeg har veldigt svårt at tro at denne kolven er så pass unik at jag måste få den støpt på nytt. Det måste finnas en eller annan sid...

Utifra det jeg har skjønt så er det en utmaning å få tag på nya lås syllindrar til dom "svenska" Touringana. Efter at jag fikk tag på den delen som sitter inne ramen. (den som syllindern ska træes in i) Børgade jag tenka. Hvad med hvis man "støper" igjenn hålet før at sedan borra...

Jag har bara anvændt en vanlig fast hyls nyckel,

Jag är nu i stort sett klar med renoveringen av min primavera, men undrar om någon kan ge meg ett tips om hva jag kan ha gjort fel i och med at kopplings handtaget inte drar seg ut sjælv. Nær jag kjenner på kopplings armen er det fjædring i den, men inte nog.

hei, jeg har og hatt problemer med min el på min primavera, jeg kan ikke laste ned di kopplings skemane som det er linket til her men jeg har lastet opp ett par jeg har lagd sjøl på min hem sida.

http://www.varoystrand.com/primaverael.htm

Takk for dette. Jeg har alerede lest denne tråden å da kan vi bare konkludere med at jeg ikke kan bruke det låset jeg har uten å kappa veck denne utstikkende biten. Finnes det ikke noen mulighet at få tak i et "orginal" lås som passer in i denne typen jeg har? Jeg kan ikke va den eneste me...

Her kommer et bilde til av en annen touring? som jag inbillar meg at det borde vara. Då tenker jeg på at den biten som sticker ut från ramen borde man kunna få bort på ett eller annat sett. Eller finns det något annat lås som kan passa på min touring nær det ser ut som på bilde ett? Låset som man se...

Da er vi igang med renoveringen på touringen på nytt, och jag har da en fråga i samband med bytte av styrlåset. Jag ahr lånat en bild från ett annat inlegg her inne før at visa hur mitt ser ut. det eneste som skiller dem åt er at jeg ikke har lås syllinden i min. Jeg har bestilt et lås som har en kr...

Perfekt presis det jeg letade efter, en fråga til, er det noen som vet dimensjon och lengde på bulten som håller støt demparen i det øvre festet?

i og med en fortreffelig sommer men mye regn tenkte jeg at jeg ska montere sammen frem gaffeln på min touring.

Ær det noen som har en link til en grei sprengskiss?

jag kommer ihåg at jag før et par år siden fannt en side som var genial før søk på bil annonser. Men nu kommer jag inte ihåg adressen. kan någon tipsa meg om lite olika adresser der det er ok at se efter bilar?

Muttern sitter vell inte under tanken. Den sitter vell høgst upp øver hjulet om jag inte minns fel

Fikk presis en bra link til et repotasje om vespa i norge og tenkte at jeg skulle dele den her http://www.nrk.no/nett-tv/indeks/210197/

Det er di første ti minuttene som er vespa

jag la kolven i felg rens i två omgånar innan jag børgade slå loss på dom, utan resultat.

Problemet er vell at det har irrat på "baksidan" av ringarna och der trenger inte diesel eller något annat in

Da har jeg behov før hjelp. Igjenn.......

Kolvringarna sitter som f...n, jag ahr førsøkt med at slå med hammare på en skruvmejsel før at få loss dem utan att rubba dom en milimeter.

Några førslag på hur jag kan få loss dom utan at riskera att førstøra kolven?

Tanken var god men den kolven er til en 200cc. Det er en relativt vanlig modell.

Den jeg har er en R154, 150cc betydeligt større utmaning

Tror inte det. Den blev sånn når jeg var tvungen at tvinga ut kolven

Tenkte som sagt bruke denne tråden som en samle tråd på prosjektet der er grunnen til at jeg poster frågor inne i det andra forumet og bilder og fremgang her inne. Her er bildene som er på kolven etter at den er renset Her er det kolven har "irret" http://img683.imageshack.us/i/dsc0046xt.j...

Då har jag fått kolven i diesel ett par dagar och har då polerat lite på den efterpå. Inte allt før illa resultat med tanke på hur den såg ut innan jag børgade. Men så blir det alltid ett par utmaningar. Som ni ser på foto hær under så har det gått av en bit av kolven, jag vet inte om det gjør någon...

denne trur jeg at jeg kan hjelpe deg med PM meg, så finner vi det ut. gjetter på at du har med blinklys på styret?

Man brukar kunna tvätta av kolvar med diesel och polera dem med 600 våtslippapper men i detta fallet ser det ut som om den har suttit i en cylinder som nypt, kanske pga oljebrist. Kraftiga repor och riktig rost Jag skulle köpt en ny kolv (om det finns) efter att ha kollat om cylindern måste borras ...

JAg har lagt in denna frågan under prosjekt bilder tråden tidligare utan några svar och førsøker meg her. Jag har presis klarat att få ut kolven på min Bella som hadde satt seg efter 40 år av stillastående. Syllindern ser ut som at den bara ær att hona, och at den blir bra. Frågan ær om kolven går a...

Da har jeg etter mange om och menn klart at få loss kolven. Jag førsøkte med diesel men det gjorde ingen skillnad. Efter dette fikk jeg et tips her inne om at det fanns en person utanfør Lidkøping som kan Bella. Jeg dro en tur "innom" Lidkøping nu i helgen och fick førmånen at inte bara mø...