Svenska Scooterklubbens forum

Hej! Ville bara säga att era tips var till stor hjälp. Har bytt kondensatorn och nu spinner motorn som en katt igen. Tack ska ni ha!

Nu harjag köpte en ny kondensator. Exakt vart sitter den, är den under den räfflade runda metallkåpan? Nåt jag bör tänka på innan jag börjar skruva?..

Martin O wrote:Låter som ett klassiskt kondensatorfel.

Inte så svårt att åtgärda då?

Den hände i höstas första gången. Plötsligt dog motorn och ville inte starta igen. Efter att det fått vila ett tag startade den igen men dog efter ett tag igen. Så höll det på.. Nu efter vintern vill den inte starta alls. Kan den ha värmenypit? Det sista jag gjorde innan den dog första gången var at...

Ha ha! Ni gjorde det inte enklare direkt!

Jag testar! Vad tycker ni det ser ut som då, en 3:a eller 8:a?

Aj då. Så man bör nöja sej med att bara koppla ur, inte lägga i neutralt..

Tycker du? Efter att ha sett din trea tycker jag än mer att det ser ut som en trea på min. Här är en till bild:




Finns det nåt annat sätt att se skillnaden på en '68 och en '71a, eller är de identiska i allt? Känns som CSI, det här..

Vad tycker ni, står det 23 eller 28 i början?

Menar ni att man bör lägga i N då eller räcker det att dra i kopplingen och sen släppa upp när nedförsbacken är slut?

Hur sätter jag in en bild här? Skulle vilja visa er numret. Nu tycker jag att det ser ut att vara 231412 (inte 281412) och isf är det ju en -68! Måste fylla i rätt på försäkringpappret. Vet ni hur typsnittet ser ut, är det treor som ser ut som halva åttor (3) eller är det treor med rakt streck uppti...

Det gick ju hur lätt som helst! Tackar så mycket!

Tack! Det var ju inte så svårt. Får jag dit den igen eller måste niten bytas ut tro?

Det gamla är borta. Måste jag ta bort "locket" för att få in det nya? Annars har jag köpt fel, det tar emot...

Ni vet, som man gjorde med japs-mopparna när man var liten! Mindre drev för att den ska bli snabbare och större drev för starkare, eller hur det nu va'..

Jag kommer ihåg att jag satte på 60cc och sen dreva så den blev starkare.

Hur fick ni fram att min var en 71:a? När jag skriver in mina siffror hittar den inte nåt. EDIT: "Jag hade skrivit fel, den hittade visste på ramnumret, men inte på motornumret" Håller annars på att kolla upp det här med försäkring. Måste jag ha nån form av typintyg för att få en försäkrin...

Jag såg att det fanns fler trådar om detta, men då handlade det om 125:or och att skjutsa barn.
Jag har en V50 och vill skjutsa tjejen. Får jag göra det, om vi båda har hjälm så klart?

Äh, jag lämnade in den för reparation istället, ha ha! Det lär inte bli billigt men då hinner jag iaf köra lite i år. Nu är det dags att försäkra den. Är det lag på det förresten? Jag är sugen på MHRF. Jag ska köpa klass 3-kätting med klass 3-lås och har skaffat mej en MC-plats där jag kan låsa fas...

fritte wrote:Nummer får du här:
http://www.scooterhelp.com/serial/ves.s ... mbers.html

"VoV 1390"
tror jag betyder att du har en godkänd 30 km/t moped enligt svensk lag.

Men mina nummer finns ju inte enligt denna?

Äh, jag lämnade in den för reparation istället, ha ha! Det lär inte bli billigt men då hinner jag iaf köra lite i år. Nu är det dags att försäkra den. Är det lag på det förresten? Jag är sugen på MHRF. Jag ska köpa klass 3-kätting med klass 3-lås och har skaffat mej en MC-plats där jag kan låsa fast...

Tack ska ni ha!

Nu har jag köpt en bok och ska snart plocka isär förgasaren. Boken är inplastad och jag har inte öppnat boken ännu eftersom jag inte är säker om jag köpt rätt bok. Denna köpte jag: http://www.adlibris.com/se/product.aspx?isbn=0856961264 Men på baksidan står det inget om att Vespa 50 finns med. Nån s...

Jag har tankat Shell V-Power. Var det dumt gjort?

Har problem att hitta ett lås som försäkringen godkänner. Jag har en Vespa 50 med nåt som kallas för "gamla fälgen". Det är inga ekrar utan en plåtfälg. Ett litet hål (ca 2cm diameter) finns i plåtfälgen, men där får jag ju inte genom en grov kätting. Är det Klass 3 eller 4 som gäller? Vad...

Tack ska ni ha!