Svenska Scooterklubbens forum

17 mai på Gjøvik jeg var 1 av 20vespaer i toget

Länge sedan jag har jobbat på detta projekt! men fick lite tid idag! så jag gjorde en liten svetsning! http://i1223.photobucket.com/albums/dd510/Clausfox/Vespa/Bilde1018004.jpg http://i1223.photobucket.com/albums/dd510/Clausfox/Vespa/Bilde1018003.jpg http://i1223.photobucket.com/albums/dd510/Clausfo...

Någon som har bilder? kan inte lista ut hur man fäster fjädrar

Vespa Word Days 2011 bli på Gjøvik!

http://www.vespaworlddays2011.no/

Kart: http://www.fhknutsen.net/bilder/kart_sornorge.gif

Goda nyheter!
Crank'n är svetsade nu och delar beställs! Hoppas på att få den körbar om 3 uker!

Jag letar efter en lista som det står hur mycket NM att dra åt skruvarna på en Vespa motor. Någon som har en lista med översikt? ingen garanti för att något i länken stämmer, men de borde ha fått siffrorna från någon verkstadshandbok ;) http://www.vespamaintenance.com/specs.html#torque Takk, men hv...

Jag letar efter en lista som det står hur mycket NM att dra åt skruvarna på en Vespa motor. Någon som har en lista med översikt?

Ordenet motorn enda? : ) er vell klar før trondheim? : )

Bilde i fylkes avisen!

LIJ wrote:Alla manualer brukar tala om 0,3-0,5 mm

kan stemme det, tror det sto noe med det på Scooterhelp

Men takk

Hedge wrote:Ska väl vara 0.3 mm om jag inte minns fel.

/G

ClausFox wrote:Någon som vet vad Blad öppnainga på en Sprint 150cc 1967.
Den går ojämnt.

Jag pratade med en som är skicklig på detta område var det inte så att det skulle vara helt perfekt öppning, men han sa om 0.4 mm till 0.6mm
men jag använder 0.63mm

Någon som vet vad Blad öppnainga på en Sprint 150cc 1967.
Den går ojämnt.

Min del lista: Motor: T5 Cylinder: Malossi 172cc (portet) Cylinderhead: MMW CNC milled Carburetor: MIKUNI TMX 35 flat bytta på med TMX 30 flat (power jet) Crank: Hemlagad, PX vev för T5, har fungerat mycket bra!! Manifold: MMW1 Svänghjul: Var T5 1858g tror jag, kommer inte ihåg. men byta till PX/PK ...

GS 160 Mk2

Snygt!

Ta bort clutsh

Hej! Har samma problem med min primavera,(se missljud) där jag fick skador på både svänghjul och axel, dock värst på svänghjulet, fick tag i begagnat svänghjul och har fått hjälp att slipa in det nya svänghjulet mot axeln med slippasta ( sådant man använder till ventilslipning) Har nu fått svänghju...

Kanske den bästa och få honom att göra en ny Crank..

FUN! Men det fungerade inte så länge .. PX200 crank, Drift Dålig med T5 svänghjul...










Någon som vet vad jag kan göra? la S&S svetsa det?

wanten wrote:

ClausFox wrote:View My Video

Lyd av Testing!

Ljud?! Vi vill se film!

Kun lyd eller "ljud" Har inte film, Mobiltelefonen var i min ficka.
Jag ska försöka att filma nästa gång!

View My Video

Lyd av Testing!

Har du plugget power jet? eller er den aktiv? har du testet større? det er en tmx 30 du har? hvis tenning og plugg er rett så burde det være dysingen. går motoren som den skal? eller går den bedre eller verre når du endrer dyser? mvh Truls Power jet er aktiv, har testet 60 og 80. mærker litt forkje...

Någon som vet vad som kan vara fel?





Har bytt till större och större hoved jet
Fra 250-300 ingen forkjell på pluggen