Svenska Scooterklubbens forum

En riktig amatörfråga: Blandningsskruven för tomgång - var sitter den?

Högst upp på förgasaren sitter en vertikal skruv som ställer trottelns position och därmed tomgång.
Mvh Rickard

Svarar mig själv Kopplade ihop röd kabel från tändspolen till kopplingsboxen och Vespan startade lätt. Så detta kit var väldigt enkelt att installera. Ställde även tändningen till 18grader och brytarna med 0.4mm gap. Kan inte provköra nu då Vespan står inomhus, men skall bli intressant att se om den...

Den vita sladden i kopplingsboxen borde vara röd. Så då är färgerna utredda.
Men skall den kabeln som går från den externa tändspolen också kopplas samman med röd i kopplingsboxen? Jag antar det i alla fall.

Hej Tänkte ge Vespan lite kärlek i form av nytt tändsystem. Köpte komplett ny tändplatta och extern tändspole från SIP. Men hur skall det kopplas? Bilden på kopplingsboxen. Vit sladd till höger, mitten svart och vänster grön. Gamla tändplattan Nya tändplattan och den nya externa tändspolen. Hur kopp...

Frakten från SIP är också alltid billig.
5€ oavsett vikt eller storlek på paketet. Har beställt mååååånga gånger därifrån.
Mvh Rickard

Jag använder SIP art.nr: 10006000

Hej Robert. Jag har DR85 och 18/67 setup på min vespa. Detta tillsammans med ET3 banan, 10" hjul samt 16/16 förgasare. Min Vespa har stark och bra acceleration, men inte så hög toppfart ~65-70km/h. Den är 3-växlad. Hade jag ändrat på något så hade det just varit primärutväxlingen. 21-72 till 26...

Hej, du kommer lätt åt att justera vajern under motorn utan att demontera något. Ringnyckel storlek 8.

Hej, Funderar på att byta hela tänd-plattan. Vilken av dessa passar? http://www.sip-scootershop.com/en/products/stator+plate+sip+for+vespa+_15077300 eller http://www.sip-scootershop.com/en/products/stator+plate+sip+for+vespa+_11176400 Försöker hitta något liknande detta på SIP men hittar det inte: h...

Rengjort förgasaren och kortat bensinslangen, men fenomenet kvarstår. Testade att ge konstant högre gas när den står still. Och den är orolig i karaktären. Fast gasen är still så varvar den upp och ner ändå. Jag tror det har med tändningen att göra! Fenomenet kom i våras när jag fick en stöt och lys...

Wazobear: Jag har en väldigt lång bensinslang som går ner och ligger på golvet och upp igen till förgasaren....Måste testas att korta den!!!

Jo som rubriken lyder så kan jag ej köra över halv-gas på vägen. Visst Vespan går i 55km/h ändå men hackar och blöddrar om jag drar på mera gas och går därför inte fortare. Testade att dra ut choken och det hjälper liiite men hackar ändå. Vet ej om det är misständning som sker eller om munstycket är...

3919:- idag på SIP (!)
Nästan 800:- höjt pris sedan måndags....

Ser att ett Vespatronic från SIP går lös på 3150:-
Är det värt dom pengarna? Låter dyrt...

Nån som kan länka till ett tändspole-kit på SIP, likt det på EM?
Behöver även spolen till lyset. Konding och brytare har jag nya hemma redan.
(Vespa 50/N -71)

Tack på förhand

Tutan fixad, var en kabel från kondensatorn som hade skavts av mot svänghjulet. Men den går inte rent vid fullgas. Tomgång eller lugn körning helt ok, men den blöddrar och smäller vid fullgas. Lyset funkar ej... Funderar på att uppgradera tändningen med extern tändspole. Vart fäster man den externa ...

Kan även lägga till att Vespan gav mig en stöt när den var igång och jag rörde chassit...

Nu jäklar funkar kopplingen. Rev ner allt idag igen och identifierade boven till plungern. Slipade ned denna 1mm och nu funkar det riktigt bra! Så ett tips för andra om kopplingen slirar... Problem nr2: när det ena funkar så funkar inte det andra....puh! Tålamod! Nu har tutan, och lyset helt slutat ...

Kolla att "tratten" som förgasaren ansluts mot verkligen sitter dikt an på insugningsröret.
Man får pressa förgasaren hårt bakåt vid montering så det blir helt tätt. Och har du filtringen på plats, inoljad så klart.

Ikväll vart det premiär för säsongen, äntligen!!! Men.........kopplingen slirar vid fullt gaspådrag precis som innan :( Det kanske skall vara så på en gammal Italienska, eller? Allt är ju nytt (nja inte kopplingskorgen), men allt annat i kopplingen. Vad kan jag göra? Har släppt wiren helt via mitt j...

Problem solved, mission completed! Det var den nya kopplingskorgen som var 1mm högre än original. Bytte korgen i den nya kopplingen till den gamla original korgen, och vips så funkar det. Allt sitter som en smäck :) Poppe66: om kopplingen är hård så hjälper det inte att byta plunger. Du behöver mera...

Skall be killarna på verkstaden att svarva ur kopplingskorgen.
Är det någon som vet dimensioner på den tappen från vevaxeln?
Typ ø längst fram/ø längst in och längd/eller vinkel?

Paa nog är det så. Trodde ändå att det skulle vara bra, kopplingen gick på 900:-
Har faktiskt en ny kopplingskorg liggandes, kan kanske testa att "torrmontera" den för att se om den passar bättre?
För det är väl ingen höjdare att korta plungern? Det lär väl inte hjälpa?

Ok, felet är lokaliserat i alla fall. Det är den nya kopplingskorgens konade insida (där kilen sitter) som inte bottnar nog när jag drar åt. Har bankat ganska hårt för att pressa på kopplingskorgen, men lyckas inte. Kan det vara olika "koning" så att säga? Jag drar åt muttern så mycket jag...

Hej, är helt säker på att låsringen sitter på rätt ställe, likaså krysskilen faktiskt.
Misstänker att det är något med lamellerna men har inte haft tid att undersöka mera. Men motorn går inte runt i alla fall när jag kickar. Det händer inget...