Svenska Scooterklubbens forum

BD & EM scooter har inte, tyvärr. Känns lite väl avancerat att behöva beställa utomlands....

Sorry....

Söker bromswire-armen+fjäder som sitter på "bromsbeläggs" utvidgar bulten till trumbromsen.

Brake cam P80-150X/PX80-200E/
P200E, with brake arm, Px-'83

Skulle behöva dessa snarast!!

Tel:0703-312445
mail: johan.iwdal@arkitektbyrangbg.se

Någon som vet vart jag kan få tag på en sådan arm som på bilden och fjädern....

perfekt!!! Såg väldigt anorlunda ut mot vad jag har idag... får försöka kombinera ihop något.

Har plockat isär framgafeln och tänkte byta lager när den ändå är isär. Det visade sig att det undre styrlagret bestod i lösa kulor. Kna man byta ut detta mot ett kullager som håller ihop kulorna eller måste jag ha kösa kulor? Sedan skulle hag behöva en bild på frambromswiren, där den kopplas ihop m...

Hehe. Helt otroligt vad vissa lägger ner tid på sina tuktuk´s Nu har jag fotat lite, kanske någon som känner igen delarna..... Trumma: http://img517.imageshack.us/img517/8163/p9170010go8.jpg http://img517.imageshack.us/img517/8163/p9170010go8.cdfcd56b46.jpg http://img530.imageshack.us/img530/6453/p9...

Då börjar vi från början:

Det är en "tuktuk" Chitak Bajaj som frambromsen krånglar på.
Bromsen är trumbroms med bellägg som är monterade på samma länkpinne i ledningspunkten och dubbla fjädrar.

Om det hade varit samma som sprint känns det som em scooters hade känt igen dem men......

Ska ta en bild tills imorgon.

De ser ut som dessa:


Förutom att på mina sitter en fjäder på vardera sidan inte bara en som på dessa, och beläggen sitter på samma länkpinne.

Det är til Chetak. hade isär frambromsen och fjädrarna var ruskigt dåliga och gick av. Em skooter kände tyvärr inte igen varken fjäder eller belägg.

Är sprint märket eller en modell? Är ny på det här...
Finns det återförsäljare i sverge på reservdelar till sprint?

Är det någon som vet vart man kan få tag i reservdelar till Bajaj. Tex. bromsbelägg mm.

Då var cylindern monterad och det var inga problem med slaglängden. Även förgasaren justerad och sportluftfilter monterat. Det som är kvar är nya bränsleledningar, filter och tändhatt. Och att såga isär effektavgassystemet så det passar i motorummet. Sedan har jag läst att man ska justera tändningen...

Ska göra detta.
Om det nu visar sig att slaglängden är något längre borde det gå att sätta en distanspackning mellan block och cylinder. Men om slaglängden är för kort vad gör man då?

Hur mäter man slaglängden enklast??

Vad är det man mäter när man mäter kolvbulten?
När jag jämförde kolvbultshålen mellan kovarna så satt de på exakt samma höjd från underkant.

Känns som om slagen borde bli lika om kolvarna är lika i höjd och har kolvbultshålet på samma nivå. Även cylindrarna var lika i höjd.... klurigt när man börjar blanda olika märken....

Jämförde kolvbultshålen och de exakt lika i höjd, det borde betyda att olympia kittet passar rakt på.... eller?????

Var och hämtade ett cylinderkit på em scooter idag. Olympia 177cc med topp och kolv. Hålen för pinnbultarna stämde och kolvbulten hade samma dim men har inte hunnit kolla slaglängd än, är inte riktigt säker på hur jag ska gå tillväga. Har en extra 150cc cylinder bajaj som jag jämförde med Olympia ki...

Har precis köpt mig en tuktuk :grin: (150cc) -93 och behöver få ut lite mer av motorn, den känns slö och har svårt att hålla varvet på 4:an Motorn är en Bajaj 150cc. Om man skulle uppgradera till ~170cc passar någon annan cylinder än just bajaj typ vespa..... Skulle vilja byta avgassystem också, det...