Svenska Scooterklubbens forum

Din smallframe är ju ett varvmonster! :twisted: Den här motorn är byggd för att åka långt med men svaret är väl Ja egentligen, för jag har faktiskt nåt att jämföra med ;) Den är ganska snarlikt byggd den som sitter i den svarta Touringen jag hade. Enda skillnaderna var att jag hade ett MMW2 insug(mi...

Jag tänkte jag skulle dela med mig av mitt sista motorbygge till en polare i Kalifornien. Byggd på ett PX200 block, EFL låda med 36 kuggars fjärde drev. S&S topp, vev och insug med VForce3 reed tillsammans med en Keihin PWK 33 förgasare. Cylinder och kolv fick en Worb5-liknande behandling. Avgas...

Lectron, den utan munstycken!! Jag har också velat prova men dom kostar lite för mycket bara för att stilla nyfikenheten. Berätta mer!

Hej, jag drev firman, men sålde aldrig överdrag utan endast kompletta bönpallar. Jag vet tyvärr inte ursprunget på den men gissar på Asien. Jag skulle rekommendera detta sadelöverdraget: http://www.sip-scootershop.com/en/products/cover+single+saddle+pascoli+_79017370" onclick="window.open(...

Anledningen till att just den motorbulten fastnar är att den nämligen är blottad på insidan, smuts och fukt letar sig ner från svingarmen som är ihåligt gods. Så dränk även med rostlösare från det hållet också. Smörj sen in bulten med kopparpasta vid montering http://rlv.zcache.com/elbow_grease_post...

Leif! Du förklarar underbart för en praktiker, innehållet i din kommentar borde ligga under Så funkar det!!

Du behöver nya fästen för sving och stötdämpare, antingen tillverka själv eller skaffa t.ex dessa http://www.sip-scootershop.com/en/products/adaptor+engine+swingarm+pivot+_63003000" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.sip-scootershop.com/en/products/adaptor+shock+absor...

Hej! Webshopen som var kommer inte finnas kvar nu när sidan kommer upp i sommar

Efter omkring 150 mil ser dom fan helt orörda ut! Jag förväntade mig lite slitage iallafall. Kopplingen har funkat helt felfritt hittills också så jag kan inget annat än att rekommendera detta https://encrypted-tbn1.google.com/images?q=tbn:ANd9GcR4GO1aa6P9xOQpygc2kDT3m6PWUE_nZcQRuFnxo5D1WqzyLccfL9hB...

Spännande! Kurvan ser ut att gilla en pipa som kickar in sent, kanske inte optimalt för Polini'n(allt går att dra till sin spets ;)), men det kommer garanterat ge bättre rivstarter! Är det kurvan du tänkt köra med dvs 16 grader? Du kan nog ställa bak tändningen lite till. Sträva efter så sen tändnin...

Några bilder

Bromsljuskontakt


Ingen tankbula än


Under kåpan

Bromskonverterat till 10" nu med GS150 trummor, tackar Paka för det! Missade att ta bilder på framhjulet, men där är inga konstigheter, fick putsa lite på bromsbackarna. Bak så blev det en glipa mellan trumman och dammskyddet, med dubbla dammskydd, något anpassade så blev det prima http://mondo...

Första turen avklarad med nya kopplingen, tar mjukt och fint, inga hugg dock slirar den när man kommer på pipan, hade det på känn, bara 10 mot tidigare 16 fjädrar med några utbytta till hårdare men inte tillräckligt så imorrn åker korgen ur igen för att stärkas. Räknar inte med något slitage på lame...

Jag har hittills kört med Newfren Race carbon lamellerna tillsammans med en ganska hård blandning med 16st SIP fjädrar i S&S korgen, L-XL-XXL(kommer inte ihåg hur många av varje) i både vanlig noname SAE30 och Castrol MTX, inga problem med slir när jag väl fick till en bra fjäderblandning, men e...

LTH (http://www.lambretta-teile.de" onclick="window.open(this.href);return false;) i Tyskland har en egen fräst kopplingskorg med Honda lameller i och så här lyder beskrivningen om lamellerna: "The advantage of the plates is the state of the art clutch material that is used in the Mot...

Åhå fick för mig att VGL också hade större bromsar, men du har såklart rätt Paka!

Det tog nog ca 3 timmar för denna portningen, det går att ta bort en hel del mer, framförallt över veven mot boostporten. Bromsarna ser jag som största problemet egentligen. 8" trumman bak kan jag leva med men 8" fram är inte helt optimalt, så det gäller att hålla belägg o.dyl i topptrim. ...

Motorblocket har fått sin matchvikt

Portarna på blocket matchar nu cylindern


Insug

Förlagan är Vespa Sport 1953 http://mondostyle.se/images/sei-giorni/IMG_1233.jpg Objektet är en Vespa Super som jag började bygga om redan på sensommaren förra året. Först korta lite styre med 9 cm http://mondostyle.se/images/sei-giorni/1-sei-giorni.jpg Jämförelse http://mondostyle.se/images/sei-gio...

Färsk forum diskussion (http://modernvespa.com/forum/viewtopic.php?p=1308197#1308197" onclick="window.open(this.href);return false;) om detta ämne mellan två americanos som bor i Vietnam "Another thing that happens here is people who are new to Vespas, see the price you can pick them ...

Tackar! Styret är kortat 9cm och sänkt runt 4-5cm Tyvärr inte Dellorto-spak, men jakten fortsätter Choke-spaken är denna http://www.ebay.com/itm/Chrome-Magneto-Choke-Air-Lever-LH-Flat-End-7-8-/130334404357?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1e58892f05" onclick="window.open(this.href);retu...

Kul! Då är vi två om detta projekt. Min bas är dock en VL3

Grattis till fyndet! Otroligt kul att den fick vara kvar i Sverige. Det är ett ex att förvalta omsorgsfullt

reVintage: Lattjo! Jag har spelat med både Henke o Lars. Båda har varit o repat hemma i min replokal/verkstad, Henke verkade lite sugen på en Vespa Hälsa gubbarna!

/Mikael

Fortsätter lite till.. Ska man kunna knyckla ihop en tång med bara händerna? Det SIP säljer är inte direkt 'drop forged' och är nån skitlegering som är mjukare än själva vajern så klacken som låser blir snabbt helt nedsliten och vips är vektyget oanvändbart. Jag rekommenderar det inte Är Biltemas ut...

Jag har använt det verktyget som SIP säljer i snart 1 säsong, verkligen smidigt verktyg när det funkar, men kvaliten va USEL

Nu ligger det i soporna