Svenska Scooterklubbens forum

Ser bra ut detta Christian! Keep up the good work

Efter en halv dags mekande fungerar nu min lilla kompis som hon ska, vilket har verifirerats genom en härlig runtur i soliga Göteborg. Ett intressant fenomen uppdagades dock under felsökningen, nämligen att ett större metallstycke föll ur förgasaren när den demonterades. Det märkliga är att det verk...

Hej hallå Som rubriken lyder så försvann tomgången på min v50 under semestern. Strax innan fungerade den fint, men efter ca 4 veckors stillastående under pressenningen i sommarsolen så vill det sig liksom inte riktigt längre. Den startar o går bra att köra med, så länge man ger gas. Men som sagt så ...

japp, lite kosmetika kan göra underverk! vet ärligt talat inte vad som är gjort med min, förutom att det sitter en större förgasare, 16/16. Tror att något i avgaset ska vara upptaget till större dimension, men vev är nog orginal. Om man ska tro alla andra här på forumet så kan nog en annan vev göra ...

oki, hittade din andra tråd, med lackprojektet! lycka till! Ska bli intressant att höra hur det går sen om du ska byta vev o trimma, det är man ju lite sugen på... har bara ingen plats att vara på :/ Jag köpte min fixad o klar för 6 papp :D Dock så starde den inte då, men det var lätt åtgärdat med n...

haha, det låter som ett härligt projekt. På avstånd såg den iaf välvårdad ut, men rosten kanske smält in i den rosa lacken? Har den varit röd från början eller?

he, ja det kan nog stämma, om du färdades på en Rosa(?) V50 med damsällskap på? Din såg inte dum ut den heller!

Igår var en fin dag för Vespaåkande, så det blev en liten tur över Älvsborgsbron ner till hamnen, där skönheten fick stå och spänna sig lite i solskenet: http://archive11.pixbox.se/arkivet/synligt_27/21870000-21879999/640x480/21875033.jpg http://archive9.pixbox.se/arkivet/synligt_27/21870000-2187999...

För den intresserade verkar problemet ha avhjälpts efter byte av bränslefilter och till ett större lågfartsmunstycke (45). Dock märker jag nu att jag borde byta tillbaka till huvudmunstycke 60 igen. Men bra går det nu iaf (bra = relativt problemfritt, ej tokfort).

hmm, okej. Jag har iofs känslan att den tvärtom får för lite bränsle. Men värt att kolla upp.

Var sitter bensinfiltret??

Hej igen alla vespister! Som jag beskrivit i en tidigare tråd hade jag innan problem med att min V50 gick illa och fyrtaktade hela tiden osv. Dett har nu avhjälpts genom att prova med olika huvudmunstycken. Från början satt 74 (16/16 förgasere), EM scooters rekommenderade mig att börja med 50 o sen ...

Bytte igår till 60 munstycket. Gick snabbt och smidigt nu när man visste hur allt skulle plockas isär och ihop på bästa sätt. Resultatet blev slående, nu har jag en Vespa som är mkt roligare att köra, toppfarten ökade till ca 35 :grin: och den är även starkare i uppförsbackar än innan. Tror dock att...

Hej,

Vad är lämpligt ringtryck på en V50?

Hallå Var idag nere på EM och skulle köpa h-munstycke. Killen i butiken rekomenderade att börja med stl 50, eftersom jag inte vet exakt vad som är gjort med motorn. Sagt o gjort, hem o montera och vilken skillnad det blev! Tyvärr lite för mycket skillnad åt andra hållet nu, dvs den är varvvillig men...

Har nu demonterat fuggen och identifierat följande: Det sitter en 16/16 förgasare, vilket jag inte visste innan :) Lågfartsmunstycke 42 Huvudmunstycke 74 Chokemunstycke 50 Luftfilter och burk såg väldigt rena och fina ut, liksom resten av förgasaren, det märks att moppen nyligen är genomgången. Nu ä...

Efter att ha kört runt lite mer o försökt analysera motorns gång (dock utan tejp-markeringar) kan jag konstatera att den endast går bra vid ca kvarts-gas, drar man på mer börjar den blöddra direkt och tappa fart/ork, förutom vid acc/uppförsbacke, dvs under belastning, då kan man gasa på mer. Ska för...

Okej, lite systematiskt felsökande är aldrig fel!
ska testa detta och återkomma.

Tack så länge, uppskattar att folk tar sig tid att svara!

ok, tackar.
Är 3 till att justaras eller ska den bara sitta där iskruvad?

Vad finns det mer för tänkbara åtgärder? Kan det vara så att jag har ett för stort huvudmunstycke? har en känlsa av att den går för fett. Hur stor inverkan på motorns gång har oljeblandningen?

Hej, tänkte jag skulle presentera min svarta V50 från 1976. var ursprungligen röd innan den renoverades av föregående ägare. Mkt nytt och bytt, och jag är mkt nöjd.. förutom att den är så slö och går lite skumt.. se min andra tråd under smallframes.. kort och gott, så här ser härligheten ut: http://...

Hejhej Som ny vespaägare skulle jag vilja lära mig lite mer om hur förgasaren fungerar. saken är den att min vespa börjar blöddra ganska lätt vid gaspådrag, och vad jag upplever som vid relativt låga varv. Efter tankning idag blev det ännu värre och motorn går orent i ca 25 km/h. Detta beror troligt...

okej tackar, ska testa att byta oljan.
Om det hjälper, kommer det även att avhjälpa problemet med kickstarten då? Någon annan som har upplevt liknande problem, att kicken "slirar"?

Tjoho! Nu har jag varit ute på första provturen!! Känns riktigt gött! Fick igång henne innan utan att egentligen veta varför. Tog loss stiftet och såg att det visst fanns gnista, bytte stift ändå. Efter en stunds knuffande hoppade den igång. Mina framsteg har dock gett upphov till nya frågor. - Kopp...

Så, har bytt tändkabel samt kollat brytarspetsarna = 0,4mm.
Får dock inte loss mitt gamla tändstift, måste skaffa bättre verktyg..

Inga framsteg i startandet hittills alltså

2. Tändstiftgapet (0.60 mm) samt att det är rätt stift (typ B6HS)

Ang. tändstift så ser jag att Emscooters rekommenderar typ B7HS. Vad är det för skillnad, och vilket passar bäst till min V50?

Tack för era snabba svar!

Hej Tackar för tipsen, men tyvärr står jag ändå ganska handfallen.. vet inte riktigt hur man utför alla moment. 1.Var/hur kollar jag brytaravståndet? 4.Vad är/var sitter krysskilen? hur kontrolleras denna? 5.Har läst igenom förtändningsproceduren, vilket verkar smått komplicerat, men dock en utförli...