Svenska Scooterklubbens forum

Hej! Kolla in denna sida: http://www.vespafarben.de/ Den är på tyska men riktigt bra, sen finns det en Facebook grupp som heter "Vespa Fotos, farben Lack". Den gruppen är en sluten grupp men vill Du gå med så kan jag hjälpa dig. I Sverige kan Du kolla in om någon lackfirma har PPG färger, ...

Jösses, en twin, det var en grym renovering!
Tummen upp.

Hej och välkommen
Kul att se vad Du håller på med, jag har snöat in på PX av någon anledning.
Har ett par V50 också.
Håll oss uppdaterad

Lite mer snickrande så kanske det blir så här

Problemet med Ahlsells är väl att dom bara säger till företag, inte privatpersoner.

Röret borde vara fastsvetsat i karossen, tror inte det ska gå att ta bort. När det gäller höljet så borde det vara en mässinghylsa (förnicklad) i änden så den borde inte rosta. Går det inte att dra ut höljet från bakskärmen?

Har V50 -78 och PX200 -93, kör med BT helsyntet, funkar bra.

Ojdå!
Inget svar, då frestar jag med att säga att det är själva hjul-axeln som avses. På en 92 ska det vara 20mm.

Tror inte att det är regulatorn, eller tändplattan. Var anslöt Du den röd/vit kabeln, den ska (via tändningslåset) gå till B+ uttaget på regulatorn, missar man det så laddas inte batteriet. Den röt/vita ska gå till C på regulatorn.

Kolla på schemat här nedan

Hej!
Har 2st PX motorer med märkning på tändplatta samt svänghjul/fläktkåpa och jag tycker att dom stämmer bra. Jag har PX200 motorer.

Ingen koll på SIP strobe men en från Bitema fungerar utmärkt.
Ansluts till ett 12V batteri samt en kabel till tändkabeln.
Har Du nåt nummer på lampan?

Skumt med tändningen! Om Du kollar på svänghjulet finns det bara en nock på konan (för brytarspetsarna så ska den inte kunna slutas 2 ggr/varv om inte vevaxeln är rejält krokig..
Kolla även att kolven är vänd åt rätt håll.

Ska försöka att hjälpa dig men behöver veta vilken årsmodell som din V50 har. Är den en tidig 70-talare har den kanske intern tändspole och då blir det lite annorlunda. Kolla upp det så ska Du få scheman med färger samt lite bilder.

Det är den gröna lampan, som lyser när lyset är på, den fungerar också som belysning för hastighetsmätaren.

Lugn, SIP sidan är nere för underhåll.

Håller med Fritte, kolla om alla lampor har rätt spänning och rätt effekt. Det är ett 6V system. Lampan bak och pilotlampan får spänning från samma håll så BÅDA lamporna måste vara hela och på plats. Om inte så går förmodligen den som är hel, sönder. Bak 6V 3W Pilot 6V 5W Schema finns på http://www....

Silicon fungerar men såpa är nog så bra, det går också bra med sån här smet man har när man kränger på slanglösa däck på fälg. Se gärna till att gummilisten är runt 30-40 grader varm, då blir den lite mjukare.

Fixera listen med skruv/mutter i vartannat hål. Nita de övriga eftersom då sitter allt "på plats". Ta bort skruvarna och nita resten. Kom bara ihåg att justera in allt ordentligt innan Du börjar. När det gäller att nita så går det bra att nita med mothåll och ett lämpligt drivdorn men man ...

Hej och välkommen tillbaka :D Kanske kan jag hjälpa dig med ett låstips, kolla på denna sida http://www.vespa50.se/v31t/index.php?info=Steering%20Lock%20and%20keys&gallery_category=1 så får du tips hur man dyrkar upp ett lås. Låsämnen finns med all säkerhet hos en välsorterad låssmed eller kansk...

Hej! Ta en titt i denna tråd http://www.scooterklubben.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=7002&hilit=VGL1M så kanske det blir lättare. Annars så ska Du söka reservdelar till VB1, VL1 motorer eller varför inte VGL1 på t.ex. SIP ( http://www.sip-scootershop.com/main/base/Results.aspx?t=VGL1+clutch&...

Har Du bytt olja? Är det olja sedan 1980 så är den som knäck.

Häftig

Självklart tar man sväng förbi Skåne, vi syns i maj.

Snyggt jobbat, alltid kul att se när det händer nåt. Keep on.

Tänk på att lamporna (fram och bak) är kopplade i serie, det ska vara en 6V 18W spollampa bak och en 6V 15/15W (hel/halv) fram. När det gäller förgasaren så är det med all säkerhet skräp i något munstycke, det är ju små munstycken jag skulle rekommendera att du tar en tunn mässingtråd och peta genom...