Svenska Scooterklubbens forum

Det är sant, den fronten ser ju jättefin ut. Finns det fler som är intresserade av en sambeställning därifrån?


PX-retro delar

@Fritte Menar du retrovesp-kittet? Satt och dreglade över det igår kväll. :P Det ser läckert ut men jag skulle gärna vilja se det i verkligheten innan man beställer ett kit för 2k+frakt från GB. Lite synd med det är också att man måste skära sönder originalkåporna för att få infästningen mot chassie...

Klart att man helst vill ha en GS, men dom kostar ju en del nuförtiden. :sad: Har en ide om att lite enkelt få lite "GS-feeling" på min PX. Det är väl en del mek med el o så när man sätter i ny(are) maskin i GS. Om någon har en gammal stänka med retro-runda former på hyllan så PM:a mig gär...

Finns det möjlighet att få en stänkskärm till GS ETT SIP ALT.

att passa på en PX125?
Kanske även sidokåpor?

Jag lossade aldrig dreven så dåligt justerade vajrar är det säkert. Guide till växelvajerjustering mottages tacksamt.

Jag premiärstartade precis ögonstenen efter packboxbyte och tog en liten provrunda. Jag upptäckte att jag har fått ett nytt friläge mellan 3:an och 4:an. Nån som känner igen symptomet? http://www.scooterklubben.com/forum_new ... php?t=3129 Detta kanske är en ledtråd?

PK50XL med en PK80S motor under skalet. Det är min första vespa som jag köpte för ett par år sen, ovanlig modell i sverige o jag är ovan att meka så det har varit trixigt med att få rätt reservdelar.

Snygg, jäkligt najs med vita hjulsidor. PX:or får alldeles för lite uppmärksamhet.

Jag har för mig att det är lag på att bära parkas om man kör vespor äldre än -79

Jag håller bägge tummarna. Jag använder smallframes.com och scooterhelp's guider, men jag tycker de är bättre på att beskriva hur man demonterar än sätter ihop. Det kan iofs bero på att jag är så ny i gemet att jag inte vet vad delarna heter och blandar ihop axlar o lager. Monterade ihop allt utom c...

Nej, inte alls. Men vad ska man göra? Jag har ju ingen lust alls att dra isär det igen o allt verkar gå runt som det ska så jag håller tummarna. Har någon nån ide om vad som hände?

jepp, gjorde det o mixtrade fram o tillbaka för att få det att passa med lite kärlek o lite banka men det ville sig inte. Så jag satte i bultarna o spände så jämt jag kunde för att se om jag kunde tvinga ihop det men det verkade vara tvärnit någonstans. Så jag vred o vände lite på den och då sa det ...

Vill poängtera att jag är nybörjare med mek, men har gett mig på ett byte av packboxar, dessa är bytta men när jag skall montera ihop halvorna får jag inte ihop de mer än att det glappar 7-8mm. Nån som har förslag på hur jag löser detta?

Det var styrpinnen som var kärv till att börja med, sen tog kopplings axeln emot, men nu e de loss!!
Tack

Tack, den skall alltså sitta kvar. Provade att bryta lite försiktigt o det gick isär några mm på vevaxel sidan o där har jag lite spel, så jag tror det lagret har släppt. Men i den sidan som styrstiftet sitter är det tvärstopp och jag vågar inte bryta mer. Några ideer. Känns väldigt nervöst o bruka ...

Det sitter nån typ av pressbult i min PK80 motor som verkar hålla imot när jag försöker splitta motorn, nån som vet om den skall pressas ur och i så fall hur man bäst går till väga?

Den här köpte jag idag o jag firar detta med mitt första inlägg i detta forum.

Jag är lycklig