Svenska Scooterklubbens forum

Superduper, nu funkar allt igen, bra jobbat!



Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Ja, nu funkar det inte alls =) Kan inte logga in..
"Det gick inte att ansluta till forumet, kontrollera med en forumadministratör om problemet kvarstår"

Är det bara jag som är inte får sökfunktionen att funka med Tapatalk på forumet?


Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Det blir nu ett packboxbyte, är det någon som skulle kunna tipsa mig om vad jag måste beställa för grejjor om jag bara ska byta packboxar. Är det några mer 'förbrukningsvaror' som går åt mer än en packningssats, och förstås själva packboxarna.... Kanske några extra bultar till blockhalvorna... Vill ...

suck... Drog av toppen, lite kladdigt och sotigt så jag gjorde rent. Samma uppe på kolven. Testade att kasta in magrare munstycket jag hade liggandes hemma men då gick den inge vidare på lågfart så jag bytte tillbaka... Bytte olja... luktade bensin... :cry: Jag bytte ju packboxar när jag delade moto...

Tackartackar, jo jag såg den sidan... innehåller mycket info, tar ett tag för min lilla hjärna att prosessa allt. Men jag är fortfarande lite undrande över vad som är grundinställningen för min Rally... om det nu finns något som kallas grundinställning... Det känns ju som jag kör lite magrare än den...

När jag frågar Mr Google om hur förgasaren i min Rally 180 skall bestyckas får jag detta svaret https://dl.dropboxusercontent.com/u/5708304/1.jpg Hur kan man konfirmera dessa uppgifter? Hittar inga uppgifter i mina originalpapper heller... Detta är vad jag har i min förgasare i dagsläget... https://...

Tjena! Har en rally 180. Går finfint när den har nytt tändstift, men efter några timmars körning vill den gärna tvärdö vid vältrafikerade korsningar... Jag tycker tändstiftet ser onödigt svart och lite småkladdigt ut. Kör på NGK B6ES Börjar fundera på det här med munstycken i förgasaren. Är det läge...

Nytt år, nya problem, nya möjligheter.... Jag har trubbel med elen, får ingen ordning på bakljus/bromsljus... helt enkelt gul/blå kabel. Men först och främst, om jag mäter kablarna som kommer från "ljusspolen" (heter det så) alltså de som kommer direkt upp i kopplingsdosan från motorn som ...

Kolla scooterhelp.com

http://www.scooterhelp.com/electrics/pa ... ly180.html" onclick="window.open(this.href);return false;



Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

...aha... läste en till post i denna kategori, det är ju alltså reklamen uppe till höger som spökar och täcker över länkarna...

Asså, det här kommer ju sluta med att jag får skämmas och kommer säkert brista ut i ett " Jaha, nuuuuu ser jag det" ...men sanningen är att jag faktiskt inte ser länken, tycker att det på min sida bara står "View unanswered posts och View active topics" http://dl.dropbox.com/u/57...

Är jag blind eller har denna länk försvunnit med det nya forumet?

Hej!

Finns det någon i eller i närheten av Västerås som sitter på en bensinkransnyckel? Den böjda varianten som passar bla rally och GS.

Hör gärna av er om ni kan undvara den någon dag!

Är det i kopplingsdosan ovanpå motorn du menar att jag ska skruva loss en kabel? ...och vilken färg bör den ha tro? Som jag förstår det har jag originalfärgerna på alla kablar... Du kan koppla loss alla kablar som går vidare till ramen. De är bara lyse, tuta och dödare, vespan fungerar utmärkt utan...

Ibland händer saker som inte borde hända :D Kan det vara så att din "dödar" knapp bråkar med dej? Kan var så att kabeln är skadad och jordar någonstans på vägen till styret. Prova att lägga loss den i kopplingspunkten vid motorn. Tack för tipset! Inte fel att prova... eftersom el är en av...

Uppdateringen är att det egentligen inte har hänt någonting... har inte haft så mycket tid och den lilla tid jag har spenderat med vespan har inte givit mig någon gnista... Har som sagt provat ny tändspole med det hjälpte inte... Ska man behöva ge sig på en ny kondensator igen? Det är säkert något l...

http://www.scooterklubben.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=2741&hilit=grispitt" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.scooterklubben.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=5541&hilit=bult&start=15" onclick="window.open(this.href);return false; Nu har j...

En tanke som kanske inte alls är möjlig, men jag såg tidigare i din tråd att du haft problem med nocken för brytaren. Jag vet inte riktigt hur den sitter men om den skulle kunna ha flyttat sig så skulle nog tändningen kunna bli lite lattjo. Som sagt bara ett långskott. / Tomas Man kan inte göra mål...

Nu har jag provat med annan spole. Den hade ju bara en anslutningspunkt (förutom själva tändkabeln), drog fast den röda kabeln där och jordade den svarta, antar att det är hyfsat rätt då gnistan fanns där, i med stiftet... kicka kicka kicka PANG ! hmmm... om jag med en dåres envishet påstår att tänd...

Tändplattan sitter ju där den ska, eller där den alltid suttit... även när hon gått fint. Avståndet på brytarspetsarna har jag kollat flera gånger... Inte förrän nu kollade jag själva gnistan, :oops: den var typ obefintlig... (provade fler stift) Hade inte kollat gnistan då jag var så inne på att fe...

Då kanske man skulle må bra av ett litet tips igen då... Fick bra snurr på grejjorna och Vespan gick utmärkt och startade på första/andra kicken i tre veckor. Men så en dag... började hon hosta, hacka och gå dåligt... Jag provade att justera förgasaren med det hjälpte inte, kastade av svänghjulet oc...

Gutta wrote:Jag vet inte vad det är för årsmodell.
12000:- kanske kan va ett rimligt pris

Helt klart.

Inte dyrt... låter som ett bra köp. En säljare som anstränger sig lite kan nog få mer låter det som.

Gutta wrote:Lite kompletterande info.
Körklar, besiktigad o bra bruksskick.

originallack? eller omlackad? ...och i vilket skick? på lacken alltså...